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DoNews > 自動駕駛

曹操出行通過港交所聆訊：2024年收入同比增長37.4%至147億元，毛利率進一步提升

曹操出行通過港交所聆訊，2024年營收147億增37.4%，毛利率提升至8.1%，定制車隊超3.4萬輛，計劃2026年推出L4級Robotaxi車型。

深圳星燦完成千萬級天使輪融資主攻割草機器人領域

星燦智能完成千萬級天使輪融資，專注自動駕駛與具身智能技術，以割草機器人切入家庭場景，目標成為全球領軍品牌。

無人駕駛車亦莊起火，小馬智行遭安全拷問

在競爭日益激烈的自動駕駛領域，安全比量產(chǎn)更重要

仍未盈利、依賴車企，禾賽科技“拐點”已至？

依舊有諸多不確定性。

難解激光雷達虧損魔咒，禾賽科技裁員求生

禾賽科技必須要在成本和技術兩方面做好優(yōu)化。

創(chuàng)意信息技術股份有限公司發(fā)布新型二分類車道線檢測技術

創(chuàng)意信息技術股份有限公司近日公開了一項名為“二分類車道線檢測方法、裝置、設備及存儲介質”的發(fā)明專利，該技術旨在提高車道線檢測的性能與魯棒性，適用于多種環(huán)境場景。

國汽智控推出自動駕駛圖形化應用框架新專利

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合開發(fā)了一種自動駕駛圖形化應用框架的新專利，該專利旨在提高開發(fā)效率和調試效率，統(tǒng)一處理錯誤和異常捕獲，助力非定向操作系統(tǒng)開發(fā)人員快速上手。

國汽智控推出激光雷達標定新技術，提升傳感器精度

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合申請了一項關于激光雷達標定處理方法的發(fā)明專利，旨在提高傳感器的標定精度。該技術通過獲取標定工具的三維坐標和點云數(shù)據(jù)，確定標定參數(shù)，從而實現(xiàn)

北京圖森未來科技有限公司獲軌跡預測技術發(fā)明專利授權

北京圖森未來科技有限公司近日獲得一項名為“一種軌跡預測方法和裝置”的發(fā)明專利授權，該技術旨在提高軌跡預測的準確性和可靠性，為自動駕駛等領域提供重要支持。

重慶迪馬工業(yè)有限責任公司獲圖像融合分割技術發(fā)明專利

重慶迪馬工業(yè)有限責任公司近日獲得一項關于圖像融合分割技術的發(fā)明專利，該技術通過優(yōu)化圖像分割算法，顯著提升了圖像處理的準確性與效率，為車輛環(huán)境信息識別提供了有力支持。

天津所托瑞安汽車科技公司獲車輛軌跡預測技術發(fā)明專利

天津所托瑞安汽車科技有限公司及其關聯(lián)公司所托（杭州）汽車智能設備有限公司近日獲得一項關于車輛軌跡預測技術的發(fā)明專利，該技術通過視覺和雷達傳感器結合，顯著提升了預測的穩(wěn)定性和準確性。

天津所托瑞安汽車科技公司獲授權新專利，提升車輛盲區(qū)目標檢測精度

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設備有限公司聯(lián)合研發(fā)的“車輛盲區(qū)目標檢測跟蹤方法、裝置、電子設備及存儲介質”專利近日獲得授權。該專利通過魚眼相機采集盲區(qū)圖像，結合旋轉目標檢測技術，顯

江蘇涵潤汽車電子有限公司推出新型激光雷達校準技術

江蘇涵潤汽車電子有限公司近日公開了一項名為“一種激光雷達的校準方法、裝置、電子設備及存儲介質”的發(fā)明專利，該技術旨在提高自動駕駛車輛的定位準確度，減少障礙物漏報和誤報頻率。

上海集度汽車有限公司申請自動駐車控制方法專利，提升駕駛安全與體驗

上海集度汽車有限公司近日申請了一項名為“自動駐車控制方法、車輛、設備及程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，該專利通過結合車輛狀態(tài)信息和環(huán)境信息，提升自動駐車功能的智能化程度，旨在提高駕駛員的安全性和駕駛體驗。

東風商用車有限公司推出基于多傳感器融合的巷道可行駛區(qū)域識別技術

東風商用車有限公司近日公開了一項名為“基于多傳感器融合的巷道可行駛區(qū)域識別方法及系統(tǒng)”的發(fā)明專利，該技術通過激光雷達和IMU的協(xié)同工作，能夠智能識別車輛在巷道下的可行駛區(qū)域，提升施工效率。

智己汽車科技推出預期功能安全場景自動生成技術

智己汽車科技有限公司近日公開了一項名為“預期功能安全場景自動生成方法、裝置及電子設備”的發(fā)明專利，該技術通過條件實例生成對抗網(wǎng)絡（IC-GAN）生成未知且不安全的場景，以提高自動駕駛系統(tǒng)的測試和驗證效率

拿森科技逆勢完成5億元D輪融資，國投聚力和國投招商聯(lián)合領投

近日，上海拿森汽車電子有限公司宣布成功完成5億元D輪融資，本輪融資由國投聚力和國投招商聯(lián)合領投，鋆昊資本等跟投。拿森科技成立于2016年，專注于汽車電子技術領域，此次融資將進一步推動其技術研發(fā)和市場擴展。

Turing, Inc. 在Digital Realty日本NRT10數(shù)據(jù)中心部署尖端計算平臺，加速全自動駕駛技術發(fā)展

日本人工智能企業(yè)Turing, Inc. 在Digital Realty日本NRT10數(shù)據(jù)中心部署了名為Gaggle Cluster的尖端計算平臺，以支持其全自動駕駛技術的研發(fā)，目標是在2025年底前在東京市區(qū)實現(xiàn)至少30分鐘的五級全自動駕駛。

卓馭科技首次在中算力平臺實現(xiàn)端到端城市領航輔助駕駛功能

深圳市卓馭科技有限公司宣布，其「成行平臺」基礎版配置（7V+32TOPS）首次在中算力平臺上實現(xiàn)了端到端城市領航輔助駕駛功能，并計劃通過OTA方式為合作車企提供免費升級服務。

智己汽車成功獲得L4無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照

智己汽車今日宣布，其L4無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車已正式獲得道路測試牌照，標志著公司在自動駕駛技術領域邁出重要一步。

PIX Moving完成B1輪融資，加速自動駕駛產(chǎn)品全球市場拓展

自動駕駛滑板底盤及整車開發(fā)制造商PIX Moving近日宣布完成B1輪融資，由浙商創(chuàng)投領投，資金將主要用于Robo-Bus、Robo-Shop等產(chǎn)品的量產(chǎn)和全球市場拓展。

我國新能源汽車智能化升級提速，2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值或超2萬億元

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在智能化升級方面取得顯著進展，新技術不斷迭代，新車型層出不窮。專家預測，到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值將超過2萬億元。

小馬智行宣布L4自動駕駛行業(yè)洗牌暫告段落，未來三年將實現(xiàn)Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化

小馬智行副總裁張寧在媒體溝通會上表示，L4級別自動駕駛行業(yè)的洗牌已暫告段落，未來三年公司將實現(xiàn)Robotaxi的大規(guī)模商業(yè)化，并計劃在2025年突破千輛自動駕駛車隊規(guī)模。

深信科創(chuàng)完成A輪融資，加速自動駕駛安全解決方案研發(fā)

近日，自動駕駛工業(yè)軟件提供商深信科創(chuàng)宣布完成A輪融資，投資方包括青島西海岸人才生態(tài)產(chǎn)業(yè)集團有限公司及安徽三家國資投資平臺。此次融資將助力深信科創(chuàng)進一步推動自動駕駛安全解決方案的研發(fā)與應用。

佑駕創(chuàng)新在香港聯(lián)交所主板成功上市，開啟智能駕駛新篇章

12月27日，智能駕駛和艙內解決方案供應商佑駕創(chuàng)新在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，股票代碼為2431，發(fā)行價為17.00港元/股，標志著其在智能駕駛領域的新里程碑。

FAA發(fā)布新適航指令，波音777系列飛機需升級自動駕駛系統(tǒng)

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）針對波音777系列飛機發(fā)布新的適航指令，要求升級自動駕駛飛行指引計算機，以解決安全隱患。

理想汽車發(fā)布“理想 AI Talk 訪談實錄 02”，探討智能駕駛技術新進展

理想汽車近日發(fā)布了“理想 AI Talk 訪談實錄 02”，董事長兼 CEO 李想與智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋深入探討了智能駕駛技術的最新進展，特別是端到端自動駕駛技術的應用與未來發(fā)展。

理想汽車CEO李想暢談AI未來：2030年或推人工智能超級跑車

在2024理想AI Talk第一期活動上，理想汽車CEO李想分享了關于AI、自動駕駛及未來汽車發(fā)展的前瞻性觀點，透露了理想汽車在人工智能領域的雄心壯志。

理想汽車CEO李想暢談AI未來：自動駕駛與家庭用車的未來展望

在2024理想AI Talk第一期活動上，理想汽車CEO李想深入探討了人工智能在汽車行業(yè)的應用，特別是自動駕駛技術的發(fā)展及其對家庭用車的影響。

如祺出行在廣州南沙推出全無人Robotaxi服務，開啟自動駕駛新篇章

如祺出行今日在廣州南沙正式上線車內無安全員的Robotaxi服務，標志著自動駕駛技術邁向商業(yè)化運營的重要一步。

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