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小鵬汽車(chē)L3級(jí)用純視覺(jué)路線(xiàn)，L4級(jí)或加激光雷達(dá)冗余，高管否認(rèn)相關(guān)謠言。

該短劇免費(fèi)，截至發(fā)稿，已有80.4萬(wàn)次的播放量。

東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)關(guān)于線(xiàn)控底盤(pán)安全冗余控制的新技術(shù)，該技術(shù)旨在提高無(wú)人駕駛車(chē)輛的安全性和可靠性。

特斯拉最新無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab在彼得森汽車(chē)博物館展出，展示了其獨(dú)特的控制方式和制動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2025年進(jìn)行公開(kāi)道路測(cè)試。

新能源汽車(chē)只是序章，數(shù)智汽車(chē)才是真正的未來(lái)。

小鵬汽車(chē)今年將在中國(guó)率先推出全自動(dòng)駕駛

百度在京首批獲準(zhǔn)開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛測(cè)試

特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi已提上日程 馬斯克此前透露將研發(fā)

重慶、武漢發(fā)放中國(guó)首批自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照，百度獨(dú)家獲批

Alphabet旗下Waymo當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三表示，已經(jīng)開(kāi)始為其舊金山員工提供完全無(wú)人駕駛服務(wù)，以加快實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。Waymo于去年8月啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，向舊金山的特定用戶(hù)提供免費(fèi) ...

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局取消了對(duì)配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛和無(wú)人駕駛汽車(chē)的多

據(jù)廣州發(fā)布消息，廣州首條L4級(jí)無(wú)人駕駛公交線(xiàn)路正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，市民可提前預(yù)約免費(fèi)試乘。據(jù)悉，該線(xiàn)路為南沙23路，行駛線(xiàn)路自橫瀝地鐵站公交總站至靈山島環(huán)線(xiàn)，全長(zhǎng)8.5公里，2022年1月1 ...

從據(jù)圖森未來(lái)官微獲悉，圖森未來(lái)宣布成功完成全球首次無(wú)人駕駛重卡在公開(kāi)道路的全無(wú)人化測(cè)試，全程無(wú)安全員值守和任何人為干預(yù)。此次全無(wú)人化測(cè)試是圖森未來(lái)研發(fā)項(xiàng)目中的重要組成部分，該項(xiàng)目將持續(xù)到

據(jù)了解，自成立以來(lái)，AutoX始終聚焦全無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)及落地。

今日，全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩在2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，世界汽車(chē)工業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，中國(guó)新能源汽車(chē)引領(lǐng)了產(chǎn)業(yè)變革的上半場(chǎng)，而 ...

礦區(qū)無(wú)人車(chē)

北京將開(kāi)展無(wú)人駕駛車(chē)輛高速公路測(cè)試 預(yù)計(jì)6月實(shí)施公布

3日，無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司AutoX正式在深圳公布其無(wú)安全員和遠(yuǎn)程操控的RoboTaxi車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)共25輛汽車(chē)。

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代與安波福成立的合資自動(dòng)駕駛公司Motional獲得了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的測(cè)試許可。Motional將被允許在拉斯維加斯測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，并且

Waymo宣布在美國(guó)鳳凰城重啟自動(dòng)無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。

從創(chuàng)業(yè)開(kāi)始就一直盤(pán)旋在王勁頭頂?shù)母鞣N訟訴糾紛，終于告一段落。

Uber近日獲得美國(guó)加利福尼亞州車(chē)輛管理局的批準(zhǔn)，允許在加州重啟無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目，但測(cè)試時(shí)車(chē)上需配備一名備用司機(jī)。

寶馬高管上周五表示，該公司會(huì)有約40輛具有無(wú)人駕駛功能的汽車(chē)在慕尼黑的中心地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，隨后這一測(cè)試項(xiàng)目將擴(kuò)展至其他城市。

中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)的情況非常特殊，隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，運(yùn)輸任務(wù)變得越來(lái)越繁重，中國(guó)的道路上奔跑著720萬(wàn)輛卡車(chē)，司機(jī)人數(shù)高達(dá)1600萬(wàn)人。