卷出天際的手機江湖，能存活下來的品牌，有一算一，要么背靠大樹，要么有異稟天賦，一如經(jīng)歷了“至暗時刻”的魅族，通過擁抱吉利系，方解決了生存難題，但眼下，公司的發(fā)展壯大問題擺上了臺面，魅族能否通過新品的發(fā)布，贏得市場與客戶，重拾昔日雄風(fēng)？
01，致敬華為，或“情非得已”
5月6日，節(jié)后開工首日，魅族母公司星紀(jì)魅族科技正式官宣魅族Note 16系列手機的發(fā)布會定檔 5月13日14：30，不過，相較于新品發(fā)布會的官宣，圍繞該系列新品的設(shè)計爭議，在吃瓜群眾看來才是“重頭戲”；
時間倒回到4月29日，魅族Note16外觀圖首度揭曉后，引發(fā)不少媒體和大V還有網(wǎng)友的熱議，也就在同日，#魅族新機被指酷似華為#相關(guān)話題沖上熱搜，引爆輿情之后，星紀(jì)魅族集團(tuán)中國區(qū)總經(jīng)理肖波而對新機被指抄襲華為進(jìn)行了回應(yīng)；
肖波認(rèn)為這是設(shè)計團(tuán)隊打磨了數(shù)十方案通過多方調(diào)研，最終靈感源于中華千年藻井的方案脫穎而出，并強調(diào)“大家或許覺得似曾相識，華為三折疊也心有靈犀”！
不過，有意思的是，在肖波本人的回應(yīng)微博底下，就有很多質(zhì)疑魅族抄襲的評論，截至本文發(fā)稿前，這些評論仍然存在，似乎說明了，普通網(wǎng)友也對這個回應(yīng)并不太買賬；
另外，筆者還注意到，華為市場部員工還通過個人賬號轉(zhuǎn)發(fā)微博的方式針對肖波的回應(yīng)進(jìn)行了簡短點評“哪里似曾相識了？（狗頭表情）”，值得一提的是，截至本文發(fā)稿前，華為官方賬號未進(jìn)行任何回應(yīng)；
在筆者看來，手機正臉辨識度日趨模糊的當(dāng)前，背面，尤其攝像頭DECO區(qū)域的設(shè)計，成了各品牌彰顯差異化的最重要落點，此前，市面上有且僅有華為MateXT三折疊和榮耀某款高端機具備這種“類八角形”的鏡頭裝飾圈設(shè)計；
無巧不成書，有關(guān)魅族設(shè)計的爭議眼看要平息之際，5月1日勞動節(jié)當(dāng)天，魅族發(fā)布了一則預(yù)熱新機的海報，文案更是直接了當(dāng)：致敬每一位「平凡大師」，該圖文一出，再一次在機圈引發(fā)熱議；
非凡大師是華為推出的超高端旗艦系列品牌，該品牌首款作品為華為Mate60 RS非凡大師版，彼時華為更是將非凡大師的品牌大使劉德華隆重請到了現(xiàn)場，伴隨著華為三折疊MateXT非凡大師的發(fā)布，華為已經(jīng)成功構(gòu)建了非凡大師超高端消費心智；
魅族文案中的“平凡大師 ”有沒有借鑒華為“非凡大師”？魅族新機設(shè)計有沒有致敬華為三折疊？想必觀眾心中已自有分辨；
放眼整個手機圈，在產(chǎn)品設(shè)計上存在單一元素高度相似的案例比比皆是，比如iPhone的圓形home鍵，國產(chǎn)手機品牌中美圖和錘子都曾借鑒過，羅永浩甚至一度科普“三角形、圓形、長方形”為基礎(chǔ)圖形，無法申請專利據(jù)為己有，也即，你愛用類圓形home你也能用……
產(chǎn)品設(shè)計和營銷創(chuàng)意上的“趨同”，或許能帶來一時的熱度，這對于預(yù)算有限的魅族而言可能是“最優(yōu)解”，可最終，產(chǎn)品能不能被市場接受？體驗是否足夠優(yōu)秀？仍然需要真功夫做保障，魅族真的“內(nèi)功深藏”？
02，星紀(jì)魅族，或仍有機會
成立于2003年的魅族，距今已有22個年頭，創(chuàng)始人黃章打磨的魅族M8（2008年發(fā)布），一度被譽為國產(chǎn)智能手機鼻祖，巔峰的2016年，魅族銷量也達(dá)到了2200萬臺級別，雖然后來成了成了“吉利系”一員，但仍然說明其過往的深厚底蘊，才使其具備了成為優(yōu)質(zhì)商業(yè)標(biāo)的前提；
拋開此次發(fā)布的新品不談，這一年下來，魅族最大的技術(shù)建樹，應(yīng)該就在于對Flyme的Auto版開發(fā)和全終端的AI重構(gòu)了，新奇特品類中，最為成功的，當(dāng)屬StarV Air2了，口說無憑，來看幾組數(shù)據(jù)：
今年3月，星紀(jì)魅族官宣，F(xiàn)lyme Auto 2月單月新增用戶超 10萬，連續(xù)5個月新增用戶第一，目前已成功搭載吉利、銀河、領(lǐng)克等多個品牌的 22 款車型，總載量突破 60 萬，F(xiàn)lyme Auto 成搭載車型最多、覆蓋價格最廣的智能座艙操作系統(tǒng)之一。
同樣在今年3月份，星紀(jì)魅族官宣旗下AR智能眼鏡產(chǎn)品StarV Air2 上市第一季度即斬獲銷量第一、國內(nèi)市場份額更超過40%的驚喜成績，并且，好消息還在延續(xù)；
4月29日，星紀(jì)魅族在香港正式發(fā)布全球首個AR眼鏡線下支付功能，用戶無需掏出手機，僅需語音確認(rèn)即可完成支付，該功能將AR技術(shù)與支付場景深度融合，填補了智能眼鏡行業(yè)在支付領(lǐng)域的空白，具有里程碑意義。
值得一提的是，跟Flyme Auto有機會伴隨吉利系出海征戰(zhàn)，賦能更廣的客戶群體，帶來裝機量的持續(xù)增長一樣，這款A(yù)R眼鏡也有望通過與螞蟻國際旗下Alipay+跨境支付科技團(tuán)隊的深度合作，持續(xù)提升全球市場的覆蓋率；
在AI大模型領(lǐng)域，魅族除了是國產(chǎn)手機中官宣最早一批接入DeepSeek R1滿血牌的品牌之外，其還于5月6日（今天）正式官宣，全新FlymeAIOS 2將迎入阿里云Qwen Omini，手機自帶的智能助手Aicy將迎來從設(shè)計到內(nèi)核的全面升級；
據(jù)悉，Aicy成為首個接入阿里云Qwen Omni端到端全模態(tài)大模型的手機語音助手。該模型支持文本、語音、圖像、視頻的實時融合理解，并可通過流式處理同步生成自然語音響應(yīng)。得益于Qwen Omni的Thinker-Talker雙核架構(gòu)，Aicy的對話延遲降低30%，情感表達(dá)接近真人水平，尤其在復(fù)雜場景（如多輪對話、跨模態(tài)指令）中表現(xiàn)顯著優(yōu)于前代。
毋庸置疑，我們已經(jīng)不能單純用一家純手機公司來看待今時今日的魅族了，星紀(jì)魅族準(zhǔn)確來講已經(jīng)成為一個圍繞「手機 + XR + 智能汽車」展開消費電子產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合和超級協(xié)同、構(gòu)建全球智能出行科技生態(tài)的全棧智能終端平臺；
智能手機、XR產(chǎn)品、智能汽車、AI大模型等重要的技術(shù)領(lǐng)域&風(fēng)口，它一個不落，布局上首先沒有短板，另外，像Flyme Auto的DAU、MAU及付費轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)它日一旦能像AR眼鏡的銷售數(shù)據(jù)一樣公開，或許會給投資者注入一劑強心針；
在智能手機硬件之外的第二增長曲線一旦形成，星紀(jì)魅族的IPO或許也將水到渠成！
參考資料：
星紀(jì)魅族官網(wǎng)、微博熱搜、部分圖源網(wǎng)
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