2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，絕大部分車企的重心都放在展示和宣傳全新車型上，而首次以企業(yè)展館形式亮相的賽力斯，則用超過1萬平方米，覆蓋整車業(yè)務(wù)、動(dòng)力業(yè)務(wù)、智能制造、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴等主題的七大展區(qū)，向業(yè)界揭秘了其高端基因和新質(zhì)生產(chǎn)力效率的來源。

賽力斯集團(tuán)展館是此次智博會(huì)規(guī)模最大的企業(yè)展館之一，除了問界全系汽車產(chǎn)品等新能源車型一個(gè)不少外，賽力斯的魔方技術(shù)平臺(tái)、超級(jí)增程、智能安全等創(chuàng)新技術(shù)也悉數(shù)登場(chǎng)。華為、寧德時(shí)代等19家汽車產(chǎn)業(yè)鏈伙伴也加入其中，共同展示了協(xié)同效應(yīng)下的一系列創(chuàng)新成果。

從明面上看，這是賽力斯在汽車智能化領(lǐng)域的一次全面展示，其智能化優(yōu)勢(shì)已經(jīng)全面覆蓋至生產(chǎn)制造、產(chǎn)品體驗(yàn)、品牌打造等多個(gè)環(huán)節(jié)。

但從更深的層面看，賽力斯在智能化領(lǐng)域所取得的成果，代表著車企從制造到“智造”的升級(jí)，這一路徑探索，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展，乃至于向全球進(jìn)發(fā)，都提供了全新的參考樣本。

高端豪華的技術(shù)“底座”

問界全系產(chǎn)品集體上場(chǎng)，讓汽車展區(qū)成為了賽力斯展館最熱鬧的舞臺(tái)。尤其是新款問界M7的亮相，吸引了眾多觀眾長(zhǎng)時(shí)間圍觀。

這款在9月5日智博會(huì)開幕當(dāng)天才開啟預(yù)定的車型，盡管在9月23日才會(huì)正式上市，但已經(jīng)充分顯露出“爆款”的氣質(zhì)：10分鐘內(nèi)訂單量突破2萬臺(tái)，43分鐘突破10萬臺(tái)，據(jù)9月6日的消息，其訂單量已經(jīng)突破15萬臺(tái)，火爆盛況一度導(dǎo)致華為商城癱瘓，華為常務(wù)董事余承東在朋友圈表示，“賣爆了！遠(yuǎn)超預(yù)期，超乎想象！”

這無疑是問界“智慧重塑豪華”的又一里程碑，而在新M7之前，問界已經(jīng)多次刷新紀(jì)錄。問界M9累計(jì)交付超22萬輛，穩(wěn)居50萬級(jí)豪華車市場(chǎng)榜首；問界M8上半年累計(jì)交付超7萬輛，連續(xù)蟬聯(lián)40萬級(jí)銷量冠軍，直接帶動(dòng)賽力斯今年第二季度的營(yíng)收、交付量、利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)超120%的環(huán)比增長(zhǎng)。

口碑反饋同樣印證了問界的豪華積淀。據(jù)《杰蘭路2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》，問界獲得品牌發(fā)展信心指數(shù)第一，M9拿下車型NPS第一。弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，問界連續(xù)三年斬獲新能源汽車品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)第一名。

在持續(xù)增長(zhǎng)的巨額研發(fā)投入下，賽力斯已經(jīng)在智能化方面取得多項(xiàng)成果，例如在此次智博會(huì)中展示的魔方技術(shù)平臺(tái)、超級(jí)增程系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)等技術(shù)，正是助力問界登頂豪華汽車金字塔頂端的“底座”。

作為全球首個(gè)兼容超增程、純電、超混三種動(dòng)力形式的全棧式平臺(tái)，賽力斯自研的魔方技術(shù)平臺(tái)不在參數(shù)的堆砌，而是“用戶需求驅(qū)動(dòng)技術(shù)迭代”：不僅在舒適、車型、尺寸方面有出色拓展性，且SOA服務(wù)化架構(gòu)支持全場(chǎng)景連接和多維顯示技術(shù)，帶來了“越開越新鮮、越聰明”的智能體驗(yàn)。

新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)基于“賽翼增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，具備靜謐無感、高集成、高效率三大優(yōu)勢(shì)，1L油可發(fā)電超3.65度，居行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平，持續(xù)重構(gòu)了汽車的能源經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

賽力斯智能安全，則是問界“安全才是最大的豪華”最好詮釋，其首創(chuàng)的“以場(chǎng)景定義安全”理念，覆蓋190余項(xiàng)安全場(chǎng)景，構(gòu)建生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)四大維度的340余項(xiàng)安全功能，為用戶提供全生命周期的安全保障。

全鏈路的“智能進(jìn)化”

高端產(chǎn)品的智能化鏈路，首先來自于高端智能化制造。此次智博會(huì)上，賽力斯直接將超級(jí)工廠“搬”到了展廳，為觀眾身臨其境地展示了其在“汽車產(chǎn)業(yè)大腦”生態(tài)下，全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠的領(lǐng)先技術(shù)。

目前，賽力斯已擁有三座超級(jí)工廠，其中龍興超級(jí)工廠已經(jīng)有超過3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了沖壓、焊接、涂裝等關(guān)鍵工序的100%全自動(dòng)化，而總裝車間的自動(dòng)化率也遠(yuǎn)超行業(yè)水平。

超級(jí)工廠僅是“產(chǎn)業(yè)大腦”的一環(huán)，總體來看，“產(chǎn)業(yè)大腦”以AI+5G為基礎(chǔ)，聚合政府、社會(huì)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)“四側(cè)”協(xié)同能力，吸引創(chuàng)新、資金、產(chǎn)業(yè)、人才“四鏈”融合能力，將AI能力融入研、產(chǎn)、供、銷、服全鏈路，進(jìn)而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化、體系化。

這是一次對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的智能化“重構(gòu)”，以賽力斯為“鏈主”，超300家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)大腦”生態(tài)，已全鏈直通50余家核心供應(yīng)商，建設(shè)數(shù)字化場(chǎng)景30余個(gè)，貫通車路云等2000萬條產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，聯(lián)通業(yè)務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)超過430項(xiàng)。在100萬節(jié)點(diǎn)知識(shí)圖譜、5G+連接和100P算力的“數(shù)智底座”上，“產(chǎn)業(yè)大腦”使研發(fā)效率提升了20%，訂單交付準(zhǔn)時(shí)率提升13%。

與其他車企和供應(yīng)鏈企業(yè)之間單純的上下游供需關(guān)系不同，賽力斯與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“線性”到“網(wǎng)狀”的進(jìn)化，通過產(chǎn)品集成化、智造集聚化、產(chǎn)業(yè)集群化，共同提升產(chǎn)業(yè)群競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的效果。

這一點(diǎn)在賽力斯的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴展區(qū)有著最為直觀地體現(xiàn)。包括寧德時(shí)代、延鋒、文燦等世界級(jí)供應(yīng)鏈伙伴已經(jīng)通過“廠中廠”模式入駐賽力斯超級(jí)工廠，實(shí)現(xiàn)本地化同步生產(chǎn)和供應(yīng)。

隨著賽力斯在全鏈路智能化技術(shù)上的日漸成熟，其規(guī)模與質(zhì)量的“飛輪”將轉(zhuǎn)動(dòng)得越來越快，最終呈現(xiàn)在產(chǎn)品銷量與功能體驗(yàn)，以及營(yíng)收與利潤(rùn)等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)之上。

在新能源汽車的下半場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并非只單純聚焦于智駕能力，更多是整車智能化、技術(shù)智能化、智造智能化的全方位“基本功”比拼，這正是賽力斯引領(lǐng)豪華市場(chǎng)的“底氣”，也是中國汽車走向世界的最好“武器”。

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