DoNews汽車(chē)5月16日消息，廣汽本田如今的質(zhì)量已經(jīng)差到了極致，無(wú)論是轎車(chē)，SUV還是在 MPV中它的質(zhì)量表現(xiàn)依然都可以排在所有汽車(chē)車(chē)企中的末尾。并且廣汽本田的一概做法就是，如果車(chē)輛有質(zhì)量問(wèn)題，那么他們就不會(huì)去理睬，只會(huì)把車(chē)主放在一邊以此來(lái)襯托自己車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題，從而做到?jīng)]有負(fù)面消息的存在。不過(guò)近期廣汽本田冠道實(shí)在是讓人大開(kāi)眼界了一把，至于它有什么負(fù)面問(wèn)題呢，我們接下來(lái)就來(lái)詳細(xì)的看一看。
為廣汽本田冠道在SUV領(lǐng)域中一直都處于銷(xiāo)量比較高的車(chē)型而存在，不過(guò)最近冠道的投訴量已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，而且它的售后服務(wù)也基本上是不理睬消費(fèi)者的態(tài)度。導(dǎo)致車(chē)主投訴無(wú)路，只能自我安慰。
冠道如今已經(jīng)經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間的沉淀，但是其質(zhì)量依然沒(méi)有得到提升，而之前在冠道身上出現(xiàn)的機(jī)油增多的現(xiàn)象已經(jīng)被廣為報(bào)道，并且廠家受不住輿論的壓力已經(jīng)選擇了車(chē)輛召回。但現(xiàn)在明顯就可以看出，廣汽本田并沒(méi)有引以為鑒，反而認(rèn)為召回了就安穩(wěn)了，導(dǎo)致現(xiàn)在的冠道出現(xiàn)更多的問(wèn)題。
從車(chē)質(zhì)網(wǎng)中我們可以看到，廣汽本田冠道面臨著發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)機(jī)油增多，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)功率不足，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)噪音大，變速器漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油，變速器頓挫和電路故障等問(wèn)題?？梢钥吹剑@些問(wèn)題基本上沒(méi)有一個(gè)離開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)，這就足以證明冠道的三大件的質(zhì)量到底有多差！
而反觀廣汽本田，他們似乎并不喜歡用戶(hù)的參與，準(zhǔn)確的說(shuō)是不喜歡用戶(hù)有“負(fù)面問(wèn)題”的參與。不僅一個(gè)車(chē)主表示，當(dāng)自己的車(chē)輛去4S店維修時(shí)，4S店大多數(shù)都會(huì)表明維修收費(fèi)或者是無(wú)法維修。而找到廠家時(shí)，廠家卻不予理睬，并且當(dāng)用戶(hù)去進(jìn)行投訴時(shí)，廣汽本田還會(huì)去花錢(qián)找人刪帖。很明顯，這些做法都是廣汽本田不想被負(fù)面纏身的原因，廣汽本田不允許消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)生置疑，而且還會(huì)對(duì)車(chē)主的負(fù)面加以屏蔽，久而久之也只會(huì)讓更多的用戶(hù)積累怨氣，從而徹底放棄廣汽本田。
根據(jù)車(chē)主的反饋，自己的車(chē)輛在做首保時(shí)發(fā)現(xiàn)有滲油現(xiàn)象，而當(dāng)時(shí)4S店則以問(wèn)題不大為借口，讓車(chē)主放心。而隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，變速箱的滲油現(xiàn)象竟然轉(zhuǎn)化為漏油了現(xiàn)象，并且漏的越來(lái)越多，而變速箱經(jīng)過(guò)維修之后又產(chǎn)生了漏油現(xiàn)象。之后廠家根本不予理睬，導(dǎo)致車(chē)主只想退車(chē)！
總結(jié)：冠道的質(zhì)量也在從側(cè)面證明著廣汽本田的質(zhì)量。并且車(chē)主也深刻體會(huì)到了廣汽本田的售后服務(wù)。縱觀中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，廣汽本田如今已經(jīng)存在了很長(zhǎng)一段時(shí)間了，如果廣汽本田還不知悔改，那么也注定會(huì)被中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)所換血，終是自掘墳?zāi)梗杂懣喑浴?/p>
