DoNews1月10日消息，北京，2024年1月9日 – 在2023年激烈的市場競爭中，大眾汽車集團(tuán)（中國）證明了產(chǎn)品組合的強(qiáng)大實(shí)力。在明確聚焦可持續(xù)、可盈利的業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)上，大眾汽車集團(tuán)各品牌全年在華累計(jì)交付車輛323.6萬輛，較2022年增長1.6%。
其中，奧迪品牌交付量達(dá)728575臺(tái)，同比勁增13.5%，遠(yuǎn)超高端汽車市場整體增幅。大眾汽車集團(tuán)在純電動(dòng)汽車市場中的地位也得到顯著提升。大眾汽車品牌及捷達(dá)子品牌2023年在華交付車輛2398600臺(tái)，同比增長0.1%。2023年，集團(tuán)純電動(dòng)汽車交付量達(dá)到約191800臺(tái)，增幅高達(dá)23.2%。
大眾汽車品牌ID.3和ID.4以及奧迪e-tron系列車型市場表現(xiàn)出色。2023年第四季度，大眾汽車品牌躋身中國純電動(dòng)汽車市場品牌銷量榜前五。過去一年，ID.3車型交付量超75700臺(tái)，不僅是中國最暢銷的電動(dòng)車型之一，同時(shí)領(lǐng)跑緊湊級掀背車型細(xì)分市場。此外，ID.4全年交付超過61700臺(tái)，在緊湊級SUV銷量榜上躋身前五。在第一個(gè)完整的銷售年度，奧迪e-tron家族車型交付量達(dá)到31025臺(tái)。
燃油車產(chǎn)品組合為大眾汽車集團(tuán)在華業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
大眾汽車集團(tuán)在中國市場強(qiáng)勁實(shí)力的基礎(chǔ)之一，是其豐富的燃油車型產(chǎn)品組合。2023年，集團(tuán)向中國客戶交付了約300萬輛燃油車（同比增長0.8%），在燃油車市場的份額從19%擴(kuò)大至20%。作為“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，集團(tuán)憑借規(guī)模經(jīng)濟(jì)和成本優(yōu)勢在燃油汽車市場取得盈利，這也為集團(tuán)的大規(guī)模轉(zhuǎn)型提供了資金支持。
未來幾年，集團(tuán)將繼續(xù)推出新車型以強(qiáng)化燃油汽車產(chǎn)品陣容。所有主要的燃油汽車產(chǎn)品都將獲得高端技術(shù)升級。與此同時(shí)，集團(tuán)也將逐步推進(jìn)燃油車陣容的混動(dòng)化發(fā)展，為新能源汽車市場提供更多選擇。
“在中國，為中國”，大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步加速電動(dòng)攻勢
作為“在中國，為中國”戰(zhàn)略的另一支柱，大眾汽車集團(tuán)（中國）將自今年起推出更多電動(dòng)車型，開拓新的細(xì)分市場。ID. 7是大眾汽車品牌首款B級轎車。2024 年，首款由大眾安徽制造的大眾汽車品牌車型將進(jìn)一步豐富品牌的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合。2026年，大眾汽車品牌與小鵬汽車合作的兩款車型將進(jìn)一步強(qiáng)化品牌產(chǎn)品矩陣。
從2026年起，集團(tuán)將以大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）開發(fā)的全新本土電動(dòng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，打造更多針對入門級市場的大眾汽車品牌純電動(dòng)車型。
另外，奧迪一汽新能源汽車有限公司計(jì)劃于2024年底開始在長春投產(chǎn)基于PPE平臺(tái)的純電動(dòng)車型，首款車型為Q6L e-tron。
