撰文 | 小不董
編輯 | 李信馬
題圖 |?箭元科技
150年前，不靠雙腿和馬匹，人類基本無法日行百里；100年前，人們想象不到可以坐著飛機(jī)出行；60年前，也很難相信太空漫步。但是隨著科技的進(jìn)程，從前無法設(shè)想的的事情一件件變成現(xiàn)實(shí)。
1886年，世界上第一臺汽車誕生，如今堵車情況隨處可見；1903年，美國的萊特兄弟成功駕駛著他們制作的飛機(jī)升空，今天我們可以買一張機(jī)票去任何地方；1965年，前蘇聯(lián)航天員阿里克謝列昂諾夫進(jìn)行了世界航天史上第一次太空漫步，他在離飛船5米處活動了12分鐘。
把火箭運(yùn)用到日常生活中，也正在從不可能到可能，淘寶就醞釀著用火箭來送快遞了。
聽起來確實(shí)天馬行空，但箭元科技會表示：放著我來！
3月31日，北京箭元科技有限責(zé)任公司（以下簡稱“箭元科技）發(fā)布公眾號表示：計劃聯(lián)合國民電商平臺淘寶開展利用可重復(fù)使用火箭技術(shù)運(yùn)送快遞包裹的新模式探索試驗(yàn)。如果該項目進(jìn)展順利，未來在淘寶下單后，有望在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)淘寶快遞“小時達(dá)”。
動圖來源：箭元科技
關(guān)注航空比較少的朋友可能并不了解這家科技企業(yè)，箭元科技是國內(nèi)首個采用“不銹鋼箭體+液氧甲烷”方案，利用工業(yè)化制造和創(chuàng)新回收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可回收全復(fù)用中大型運(yùn)載火箭的民營企業(yè)，支撐國家太空基建對于火箭運(yùn)力需求的急劇提升，同時服務(wù)點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸、太空旅游、空間站建設(shè)、深空探測、小行星防御等市場。面向軌道資源客戶提供宇航發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品為中、大型全復(fù)用液體運(yùn)載火箭。
在美國，“火箭快遞”已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)階段，2022年，Space X就啟動了“星艦”重型火箭在30分鐘內(nèi)將貨物運(yùn)往世界各地的計劃。在國內(nèi)，中國航天科技集團(tuán)和多家商業(yè)航天公司的可重復(fù)使用火箭試驗(yàn)也取得了重大進(jìn)展。
而跟淘寶合作的火箭快遞，基于箭元科技自主研發(fā)的“元行者一號”中大型不銹鋼可復(fù)用液體運(yùn)載火箭?；鸺秊椴讳P鋼箭體，采用海上回收技術(shù)，確保了火箭在發(fā)射和回收過程中的穩(wěn)定性和安全性。
同時，已投產(chǎn)的“元行者一號”驗(yàn)證型火箭的頭段部設(shè)置了火箭快遞貨運(yùn)艙，其體積達(dá)120立方米，運(yùn)載能力可達(dá)10噸。箭體直徑4.2米，不僅能運(yùn)送大量的“中小件”快遞，貨車和工程器械都能運(yùn)走。
箭元科技計劃于近期開展首次海上濺落回收飛行試驗(yàn)，同時進(jìn)行首次火箭送快遞的測試，屆時將標(biāo)志著中國火箭“陸地快遞”運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)已具備技術(shù)可行性。
淘寶目前用的快遞是“四通一達(dá)”和順豐、郵政，具體到不同店鋪使用的快遞公司也不盡相同。
目前最常見的運(yùn)送方式就是公路運(yùn)輸，想必大多數(shù)人都見過高速公路上的快遞物流貨車，其次是鐵路、水路運(yùn)輸，還有價格較高、運(yùn)送速度較快的航空運(yùn)輸，例如順豐快遞。而京東自營依靠高度組織化的物流網(wǎng)絡(luò)、前置倉策略以及大數(shù)據(jù)支持的庫存分配而能夠做到次日達(dá)。
但任何一家快遞公司都沒有辦法做到遠(yuǎn)距離小時達(dá)，論速度，哪個交通方式快得過火箭呢？同時，“元行者一號”火箭快遞貨運(yùn)艙的設(shè)計也充分考慮了貨物的安全性和舒適性，確保每一件包裹都能完好無損地送達(dá)目的地。
箭元科技創(chuàng)始人魏一接受媒體采訪時表示，“上千公里的路程只需幾分鐘”。為了確?？爝f的安全，公司正在研發(fā)貨運(yùn)倉的逃逸系統(tǒng)。
對于用戶來說，網(wǎng)上下單的貨物到手里的速度越快越好，設(shè)想一下，未來有一天你在淘寶上買了一件新衣服，過不了多久，就有快遞員將這件衣服送到你的手上，立馬就可以穿出門，別人問，答火箭送來的，簡直不要太爽。
如果火箭快遞成為現(xiàn)實(shí)，實(shí)際上不僅會讓網(wǎng)購變得更加方便快捷，對于我國的應(yīng)急救災(zāi)體系也具有重大意義，救命的藥品和醫(yī)療設(shè)備在黃金一小時內(nèi)都能夠送到目的地。
不過火箭快遞的實(shí)現(xiàn)并非易事，行業(yè)預(yù)計，未來3-5年內(nèi)恐怕難以落地?？芍貜?fù)利用的火箭回收技術(shù)以及箭體強(qiáng)度和耐久性，需要進(jìn)行多次檢驗(yàn)。
“考慮到火箭送快遞當(dāng)下的成本，在短期難以滿足消費(fèi)者日常快遞需求?！?魏一坦言，在第一階段，火箭送快遞是專門為緊急投遞、應(yīng)急救災(zāi)或偏遠(yuǎn)地區(qū)投送等應(yīng)用場景提供新的選擇。
商業(yè)航天領(lǐng)域周期長、重技術(shù)，火箭快遞是一個長期的計劃。但這并不是電商首次跟航空合作了，早在4年前，快舟火箭和支付寶合作的“富強(qiáng)福”號運(yùn)載火箭，就為我國商業(yè)航天公司探索出“火箭廣告涂裝+冠名”的商業(yè)化新路徑。在去年3月31日，羅永浩淘寶直播間成功售出一顆衛(wèi)星，包郵包發(fā)射，來自民營衛(wèi)星公司九天微星，創(chuàng)下電商平臺世界上首次成交實(shí)物通訊衛(wèi)星的先例。
快舟·富強(qiáng)福號運(yùn)載火箭發(fā)射升空 圖片來源：央視新聞?
關(guān)于火箭送快遞的新聞，很多網(wǎng)友覺得這或許就是個愚人節(jié)的玩笑，但淘寶官微回應(yīng)表示：很多偉大的事情，最初看起來就是個笑話。
圖片來源：微博
即使火箭快遞單純只是一種設(shè)想，也為民用航天描繪出了商業(yè)想象空間。任何夢想都是在一步步地探索中實(shí)現(xiàn)的，沒準(zhǔn)我們在幾年后就能收到火箭送來的快遞呢。
