DoNews9月18日消息，《華爾街日報》網(wǎng)站14日刊文披露，美國第二大汽車生產(chǎn)商福特公司首席執(zhí)行官吉姆·法利自2023年年初以來多次訪問中國。這幾次訪華行程讓他徹底意識到，中國企業(yè)在電動汽車競賽中已經(jīng)大幅領(lǐng)先。
報道稱，2023年當(dāng)法利與福特汽車 CFO John Lawler（約翰?勞勒）首次訪華時，兩人在當(dāng)?shù)氐囊粭l測試賽道上駕駛了一輛由合資伙伴長安汽車生產(chǎn)的電動 SUV，對長安電動汽車的平穩(wěn)行駛、高檔座艙和易于使用的技術(shù)功能印象深刻?！凹?，這和以前完全不一樣，”勞勒在試駕后告訴法利。“他們已經(jīng)走在我們前面了?！?/p>
2024年5月從中國返回后，他給福特董事會成員約翰·桑頓打電話說：中國電動汽車企業(yè)正在以光速前進。中國的電動汽車運用了AI和其他大量新技術(shù)，而類似的產(chǎn)品在美國根本找不到。中國車企通過高效的供應(yīng)鏈，以更低的價格提供更好的產(chǎn)品，并在海外快速占領(lǐng)市場。
據(jù)悉，結(jié)束五月的訪華行程后，福特CEO法利特意安排將小米和理想等多個中國品牌的電動汽車運往美國密歇根州的總部，供公司高層體驗。福特內(nèi)部人士對中國電動汽車的多樣化功能感到震驚。
據(jù)悉，正是在中國訪問期間看到的巨大差距，促使福特高層決定調(diào)整在華戰(zhàn)略，不再尋求奪回在中國市場失去的份額，而是將中國作為主要的出口基地，并在產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)上對標(biāo)中國。
福特公司董事長威廉·福特此前曾表示，盡管存在貿(mào)易壁壘，但中國品牌的電動汽車今后一定會大量進入美國市場，美國車企必須做好準(zhǔn)備。2023年2月，福特宣布斥資35億美元，采用寧德時代提供的技術(shù)，在美國密歇根州新建一座電動汽車電池工廠，預(yù)計2026年投產(chǎn)。
而根據(jù)彭博社的最新消息，美國最大的汽車生產(chǎn)商通用汽車也已考慮采購使用寧德時代技術(shù)生產(chǎn)的動力電池。
