撰文｜小不董
編輯｜李信馬
題圖｜特斯拉
2024年10月11日，被特斯拉稱之為將載入史冊(cè)的這一天，說(shuō)好10點(diǎn)開(kāi)始的“WE，ROBOT”發(fā)布會(huì)，全網(wǎng)觀眾們?cè)诰€上聽(tīng)了半個(gè)多小時(shí)的電音，被硬控一個(gè)小時(shí)。
直到11點(diǎn)，埃隆·馬斯克終于乘坐著無(wú)人駕駛的Robotaxi亮相。馬斯克稱，今天在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉還準(zhǔn)備了50輛無(wú)人駕駛的Cybercab。廢話不多說(shuō)，跟隨DoNews一文看完發(fā)布會(huì)亮點(diǎn)。
首先，萬(wàn)眾期待的Robotaxi，即無(wú)人駕駛出租車Cybercab，為雙門(mén)兩座汽車，沒(méi)有方向盤(pán)和踏板，沒(méi)有充電插口，采用感應(yīng)充電。而車門(mén)為鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，開(kāi)門(mén)時(shí)像蝴蝶翅膀一樣向上打開(kāi)。
出租車揭秘后，特斯拉還亮相了一款大型無(wú)人駕駛巴士Robovan，可以搭載高達(dá)20個(gè)人，也可用作貨物運(yùn)輸，看起來(lái)有點(diǎn)像集裝箱。
產(chǎn)品亮相后，對(duì)于這兩款車究竟何時(shí)量產(chǎn)，也是被觀眾廣泛關(guān)注的問(wèn)題。馬斯克表示，Cybercab預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始生產(chǎn)，2027年之前將以非常高的產(chǎn)量量產(chǎn)。目前用戶可以提前在特斯拉其他車型上體驗(yàn)到無(wú)人駕駛出租車。
由于很多人買車后利用率并不高，無(wú)人駕駛出租車的意義就是在于讓車的作用真正發(fā)揮出來(lái)。這樣一來(lái)，成本上也會(huì)有可觀的降低幅度。
隨著時(shí)間推移，馬斯克預(yù)計(jì)Cybercab的運(yùn)營(yíng)成本將降低至0.2美元/英里，含稅價(jià)格可能為0.3-0.4美元。預(yù)計(jì)Cybercab車輛成本將低于3萬(wàn)美元。Robovan的旅游成本為5-10美分/英里。
自動(dòng)駕駛方面，Model 3和Model Y目前已經(jīng)有非常不錯(cuò)的FSD能力，特斯拉預(yù)計(jì)明年在美國(guó)得克薩斯州和加利福尼亞州啟動(dòng)Model 3和Model Y無(wú)人監(jiān)督的FSD（完全自動(dòng)駕駛）功能。2026年將會(huì)是時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在此之前會(huì)將大量精力放在這上面。當(dāng)然，要先跟美國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)溝通相關(guān)事宜。
短短的20分鐘發(fā)布會(huì)最后，我們又看到了熟悉的Optimus登場(chǎng)，看起來(lái)比最初亮相時(shí)成熟很多。
特斯拉表示，Optimus取得了很大的進(jìn)展，如果規(guī)模鋪開(kāi)，成本也會(huì)大幅降低，大概2-3萬(wàn)美元。在馬斯克的設(shè)想中，Optimus可以照顧孩子、遛狗、去超市買東西、端杯咖啡，是人類非常好的伙伴。
Optimus機(jī)器人在發(fā)布會(huì)上以一段集體舞蹈展示靈活性，并在發(fā)布會(huì)結(jié)束后的參觀活動(dòng)上充當(dāng)服務(wù)生，為到場(chǎng)嘉賓們提供酒水服務(wù)。
特斯拉這場(chǎng)發(fā)布會(huì)雖說(shuō)是狀況百出，不僅遲到一小時(shí)才開(kāi)始，后續(xù)還多次發(fā)生了卡頓、信號(hào)中斷等問(wèn)題，好在馬斯克在20分鐘內(nèi)把重點(diǎn)都說(shuō)了，等無(wú)人駕駛真正實(shí)現(xiàn)時(shí)，我們?cè)賮?lái)看看特斯拉的愿景實(shí)現(xiàn)幾何。
注：本文圖片均來(lái)自于特斯拉“WE，ROBOT”發(fā)布會(huì)
