撰文 | 許? 蕓
編輯 | 楊博丞
題圖 | 吉利汽車(chē)
吉利汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化追擊戰(zhàn)仍在繼續(xù)。
3月3日晚間，吉利在海南三亞舉辦了“吉利AI智能科技發(fā)布會(huì)”，宣布吉利銀河系列正式升級(jí)為“吉利銀河品牌”，并正式發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案——“千里浩瀚”。吉利銀河未來(lái)的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚，真正實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)與安全平權(quán)。
“吉利銀河品牌將以全面領(lǐng)先的智能科技邁向百萬(wàn)銀河時(shí)代，我們將致力于成為新能源精品車(chē)的引領(lǐng)者?！奔?chē)集團(tuán)CEO淦家閱表示。
經(jīng)歷《臺(tái)州宣言》后的系列改革，吉利汽車(chē)控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅曾說(shuō)的“吉利汽車(chē)重新輝煌的曙光”似乎真的來(lái)了。
一、整合狂追進(jìn)度
近幾年的吉利，一直在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛，“掉隊(duì)”一詞是外界給予吉利新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r的注解。
2022年，吉利銷(xiāo)量增長(zhǎng)到143.3萬(wàn)輛，乘著新能源汽車(chē)東風(fēng)騰飛的比亞迪銷(xiāo)量卻暴漲到了186.85萬(wàn)輛，奪走吉利坐了5年的“自主一哥”位置。
2024年，是吉利的變革之年，吉利的發(fā)展出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。在優(yōu)化燃油汽車(chē)產(chǎn)品線并聚焦暢銷(xiāo)產(chǎn)品后，吉利燃油車(chē)銷(xiāo)量在上半年實(shí)現(xiàn)了20%的增長(zhǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到63.55萬(wàn)輛，拿回燃油車(chē)自主第一之位。同時(shí)，吉利新能源車(chē)型（含吉利、領(lǐng)克、極氪）銷(xiāo)量32.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到116.9%。
“吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量占比大幅提升，燃油車(chē)重新回到自主品牌第一名，已經(jīng)看到了吉利汽車(chē)重新輝煌的曙光。”桂生悅在8月21日舉辦的中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示。
一個(gè)月后，吉利控股集團(tuán)正式發(fā)布《臺(tái)州宣言》，將通過(guò)“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，聚焦汽車(chē)主業(yè)，布局科技生態(tài)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。該宣言宣告吉利進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段。
在戰(zhàn)略整合上，全面梳理吉利各業(yè)務(wù)板塊，厘清業(yè)務(wù)定位，制定中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合和高效融合，進(jìn)一步明晰各品牌定位，理順股權(quán)關(guān)系，減少利益沖突和重復(fù)投資，提高資源利用效率。
此后，吉利開(kāi)始進(jìn)行大刀闊斧的整合。10月宣布吉利新能源將聚焦打造銀河，幾何則將并入銀河，成為銀河的智能精品小車(chē)系列面向市場(chǎng)；11月極氪宣布將從吉利控股集團(tuán)、沃爾沃手中收購(gòu)領(lǐng)克股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，極氪將持有領(lǐng)克51%股份。
極氪CEO安聰慧表示，極氪與領(lǐng)克合并后，研發(fā)成本和優(yōu)化支持部門(mén)的費(fèi)用能降低10-20%左右。供應(yīng)鏈層面上，在規(guī)?；瘏f(xié)同作用下，整車(chē)的BOM成本降低5-8%完全沒(méi)有問(wèn)題。
從2024年銷(xiāo)量情況來(lái)看，吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型無(wú)疑取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2024年，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量217.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量88.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.89%；銀河全年銷(xiāo)量49.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%。
圖源：DoNews攝
值得注意的是，吉利的新能源汽車(chē)滲透率終于追趕上了車(chē)市大盤(pán)進(jìn)度。2024年7月，新能源汽車(chē)的國(guó)內(nèi)零售滲透率首次突破了50%的門(mén)檻。而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，吉利在2024年保持了新能源滲透率連續(xù)5個(gè)月突破50%的戰(zhàn)績(jī)，12月新能源滲透率更是突破了58.6%。
今年1月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量為26.67萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量12.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約84%，新能源車(chē)滲透率約為45.39%。2月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量20.49萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量9.84萬(wàn)輛，新能源車(chē)滲透率約為48.04%。
如今，吉利的資源整合還在繼續(xù)。在3月3日晚間舉辦的吉利AI智能科技發(fā)布會(huì)上，淦家閱宣布，專(zhuān)為多孩家庭打造的高品質(zhì)、高性能的電動(dòng)MPV翼真L380將正式并入銀河，并且吉利銀河系列也將正式升級(jí)為吉利銀河品牌。
整合之后，吉利銀河品牌的產(chǎn)品矩陣將會(huì)得到進(jìn)一步的完善，包含精品小車(chē)系列、主流精品車(chē)系列，高端MPV系列，涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車(chē)型。
二、力推智駕平權(quán)
電動(dòng)化、智能化改變了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也使得中國(guó)車(chē)企從外資品牌的圍剿中突圍出來(lái)。這場(chǎng)從燃油車(chē)到新能源汽車(chē)的革命中，上半場(chǎng)是電動(dòng)化之爭(zhēng)，下半場(chǎng)是智能化之爭(zhēng)，隨著新能源汽車(chē)滲透率邁過(guò)50%的分界線，車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能化。
大模型、城市NOA、端到端、自動(dòng)駕駛輔助等智能技術(shù)幾乎已成為車(chē)企宣傳新能源汽車(chē)技術(shù)的必備詞，在潛移默化之中，智能化對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的影響越來(lái)越大。蓋世汽車(chē)研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)內(nèi)NOA（智能輔助駕駛）搭載規(guī)模首次突破了100萬(wàn)輛。
2月10日，比亞迪喊出“全民智駕”的豪言壯語(yǔ)，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福宣布，比亞迪全系車(chē)型將搭載高階智駕技術(shù)，讓全民智駕成為可能，其中天神之眼C首批上市21款車(chē)型，覆蓋7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí)，包括在售價(jià)格10萬(wàn)元以下的海鷗。
雄心勃勃的吉利自然是不甘于落后的，它要書(shū)寫(xiě)的，是“AI+車(chē)”的故事。
吉利自信表示，其是全球唯一完成全域AI智能化布局的車(chē)企。目前，GEA智能新能源架構(gòu)、雷神EM-i超級(jí)電混、星睿AI云動(dòng)力、AI銀河精靈等前端AI科技成果，已應(yīng)用于架構(gòu)、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙等智能汽車(chē)全域。吉利還將AI深入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等全鏈路環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的智能體驗(yàn)，成為AI造車(chē)的第一車(chē)企。
在3月3日的“吉利AI智能科技發(fā)布會(huì)”上，吉利正式發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案——“千里浩瀚”。
吉利稱(chēng)，千里浩瀚是更安全的智駕系統(tǒng)，吉利銀河未來(lái)的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚，真正實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)與安全平權(quán)。在智駕算力上，吉利聯(lián)合階躍星辰、千里科技、星紀(jì)魅族等成立了星睿智算中心2.0，算力資源超越了萬(wàn)卡級(jí)別，綜合算力提升到了23.5EFLOPS，中國(guó)車(chē)企算力第一。
圖源：DoNews攝
“千里浩瀚的發(fā)布，意味著我們將全面加速‘AI+智駕’戰(zhàn)略的落地進(jìn)程，千里浩瀚將覆蓋吉利集團(tuán)各品牌全系不同價(jià)位的車(chē)型，擁有行業(yè)最大的軟硬件帶寬，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的差異化需求，讓更多用戶(hù)能享受‘全國(guó)都能開(kāi)，哪里都好開(kāi)’的智駕體驗(yàn)?！奔毓杉瘓F(tuán)首席智駕科學(xué)家陳奇表示。
據(jù)陳奇介紹，千里浩瀚規(guī)劃了5個(gè)不同層級(jí)的智駕方案，而不管哪個(gè)方案，安全都是前提。
千里浩瀚5大層級(jí)智駕方案分別是H1、H3、H5、H7、H9，作為起步配置方案的H1算力也超過(guò)了100TOPS，遠(yuǎn)超行業(yè)同級(jí)的最高標(biāo)準(zhǔn)。最頂級(jí)的H9方案具備全冗余、全備份的L3架構(gòu)，支持行業(yè)最大車(chē)端算力的雙Thor U芯片，是首個(gè)具有量產(chǎn)落地能力的L3級(jí)智能駕駛解決方案。
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而陳奇自身，更是親自坐進(jìn)搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)的吉利銀河試驗(yàn)車(chē)，測(cè)試時(shí)速120km/h情況下的AEB緊急剎停功能?！敖衲晡覀儗⑼瞥龈哌_(dá)130公里的剎停能力，行業(yè)也絕對(duì)領(lǐng)先。”陳奇說(shuō)道。
陳奇總結(jié)道，相比整個(gè)行業(yè)，吉利在智駕發(fā)展上有三大優(yōu)勢(shì)：第一，吉利擁有行業(yè)最大體量的車(chē)輛優(yōu)勢(shì)以及行業(yè)最大的安全場(chǎng)景的數(shù)據(jù)積累，龐大的車(chē)輛基數(shù)和行駛里程，積累了海量的安全產(chǎn)品數(shù)據(jù)；其次，對(duì)安全經(jīng)驗(yàn)的傳承，沃爾沃對(duì)安全的極致追求和經(jīng)驗(yàn)積累，如今也已完美地融入到吉利自家解決方案的開(kāi)發(fā)中；再次，集團(tuán)在AI領(lǐng)域的積極布局和大力投入，為自家發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
據(jù)介紹，吉利具備L2級(jí)智駕能力的車(chē)輛已超750萬(wàn)輛，位居中國(guó)車(chē)企第一，實(shí)際行駛數(shù)據(jù)累計(jì)百億公里。
隨著吉利的大力推動(dòng)，中國(guó)車(chē)企之間的智能化之爭(zhēng)勢(shì)必將更加精彩。
三、劍指百萬(wàn)
吉利雄心勃勃，立下百萬(wàn)目標(biāo)。淦家閱表示，“吉利銀河品牌將以全面領(lǐng)先的智能科技邁向百萬(wàn)銀河時(shí)代，我們將致力于成為新能源精品車(chē)的引領(lǐng)者。”
當(dāng)前，中國(guó)車(chē)市打響了一場(chǎng)“高配低價(jià)”的新型價(jià)格戰(zhàn)，各大車(chē)企紛紛走起了“高質(zhì)價(jià)比”路線，不僅卷價(jià)格，還要卷價(jià)值。
在“吉利AI智能科技發(fā)布會(huì)”上，吉利推出了“銀河旗艦雙子星”：煥新上市的智能純電旗艦全新吉利銀河E8、吉利銀河品牌首款B+級(jí)旗艦電混轎車(chē)吉利銀河星耀8 EM。
據(jù)介紹，全新吉利銀河E8實(shí)現(xiàn)了“顏值、駕享、安全、科技、豪華”五大越級(jí)，是20萬(wàn)級(jí)唯一搭載800V四驅(qū)+激光雷達(dá)的B級(jí)純電車(chē)型，上市限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)14.98-19.88萬(wàn)元。
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而吉利銀河星耀8 EM基于全新電混專(zhuān)屬架構(gòu)打造，車(chē)長(zhǎng)超5m，CLTC工況饋電油耗低至3.67L/100km，全系標(biāo)配千里浩瀚高階智駕，將以體魄、質(zhì)感、享受、性能、智能五方面的“豪華”作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，目標(biāo)直指細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首位置。
圖源：吉利汽車(chē)
目前，千里浩瀚H1層級(jí)智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產(chǎn)品，都將全系搭載不同層級(jí)的智駕方案。下半年，吉利銀河品牌還將發(fā)布一款搭載千里浩瀚H7層級(jí)智駕方案，擁有頂級(jí)算力的旗艦產(chǎn)品。
為了達(dá)成百萬(wàn)銀河的目標(biāo)，吉利銀河在“增配”打價(jià)值戰(zhàn)的同時(shí)，不僅沒(méi)漲價(jià)，還打起了限時(shí)降價(jià)牌，公布了全系在售車(chē)型3月限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)，包括銀河E8、銀河E5、星愿、銀河L7 EM-i、銀河星艦7 EM-i、銀河L6 EM-i等在內(nèi)，降幅在數(shù)千元不等。
圖源：DoNews攝
“吉利堅(jiān)持不打價(jià)格戰(zhàn)，而是要打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、道德戰(zhàn)?！?月5日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福再度強(qiáng)調(diào)吉利對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)度。
雄心勃勃的吉利，將在處于白熱化競(jìng)爭(zhēng)中的中國(guó)車(chē)市拼出怎樣的戰(zhàn)績(jī)，拭目以待。
