DoNews3月27日消息，近期有網(wǎng)友發(fā)帖稱，自己于2024年12月22日晚上九點半左右，在海南參加賽力斯智駕大師賽，開著問界M7，打開NCA（Navigate Connected Autopilot?，高階智駕功能） ，以120千米/小時的速度追尾了前方停著的水泥泵車，車輛當(dāng)場報廢，自己被交警和前方司機救下。
該網(wǎng)友提出幾個疑問，第一，事故車輛在碰撞時究竟有無減速；第二，事故車輛的行車記錄儀視頻為何無水?。坏谌?，賽力斯宣傳的智駕能力是否有夸大成分？
對此，賽力斯方面回應(yīng)如下：
自事故發(fā)生以來，我們一直積極與用戶溝通，協(xié)助進(jìn)行事故處理、醫(yī)療安置并墊付醫(yī)療費用。對于用戶因為本次事故受到的傷害，我們表示深切的關(guān)懷和誠摯的慰問。
經(jīng)用戶授權(quán)，我們提供了車輛數(shù)據(jù)分析報告。根據(jù)用戶主動公開的報告內(nèi)容，碰撞發(fā)生前，AEB正常觸發(fā)，車輛從115km/h減速至64km/h，由于對向車輛燈光、前方靜止或低速行駛的工程車輛等局限性場景，未能避免碰撞。
行車記錄儀視頻文件和水印信息文件獨立存儲，碰撞導(dǎo)致存儲介質(zhì)損壞，無法導(dǎo)出帶有水印信息的行車記錄儀視頻文件。經(jīng)用戶同意，我們通過技術(shù)手段修復(fù)了部分行車記錄儀視頻文件，水印信息文件因加密存儲而無法修復(fù)。
智駕領(lǐng)航輔助(NCA)為輔助駕駛功能，使用時駕駛員需雙手握住方向盤，時刻關(guān)注周圍環(huán)境，必要時及時人工控制車輛。我們將持續(xù)與用戶溝通，直至問題得到妥善解決。在此也提醒各位用戶規(guī)范使用智駕功能，注意行車安全，切勿疲勞駕駛。
