DoNews5月15日消息，日產(chǎn) 13 日公布了 2024 財(cái)年的最終財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其財(cái)務(wù)表現(xiàn)大幅下滑，日產(chǎn)首席財(cái)務(wù)官杰里米?帕平表示，公司營業(yè)利潤下降了 87.7%，原因在于銷量減少、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不佳、價(jià)格壓力和成本上升。其中，成本上升是關(guān)鍵因素，4.05 億美元被用于重組。最終，日產(chǎn)記錄了 45 億美元（現(xiàn)匯率約合 323.96 億元人民幣）的凈虧損。
日產(chǎn)該財(cái)年的銷量僅下降了 2.8%，其中中國市場銷量下降了 12.2%。而在北美市場，銷量實(shí)際上增長了 3.3%。公司的年收入幾乎保持不變，同比減少不到 0.5%。然而，日產(chǎn)面臨著巨大的成本壓力。
日產(chǎn)新任 CEO 伊萬?埃斯皮諾薩表示：“財(cái)務(wù)結(jié)果敲響了警鐘，現(xiàn)實(shí)非常明確：可變成本在不斷上升，固定成本超過了現(xiàn)有收入所能承受的水平?！?/p>
伊萬?埃斯皮諾薩提出了名為“RE: Nissan（日產(chǎn)經(jīng)營再建計(jì)劃）”的復(fù)蘇計(jì)劃。日產(chǎn)目前仍有 230 億美元的資金可用，此外還有 142 億美元的信貸。接下來的第一步是削減成本，埃斯皮諾薩確認(rèn)公司將裁員 1 萬人，預(yù)計(jì)裁員總數(shù)將達(dá)到約 2 萬人。這些裁員大多來自勞動(dòng)力領(lǐng)域，主要由于日產(chǎn)將關(guān)閉 7 家工廠，剩下的工廠將減少到 10 家。所有這一切將在 2027 年之前完成。
日產(chǎn)計(jì)劃整合制造流程，確保產(chǎn)能利用率接近 100%。在新產(chǎn)品開發(fā)方面，公司將減少 20% 的工程成本，簡化 70% 的產(chǎn)品復(fù)雜性，并將開發(fā)時(shí)間縮短至 30 個(gè)月。如果一切順利，這些措施將使日產(chǎn)節(jié)省 34 億美元（現(xiàn)匯率約合 244.77 億元人民幣）的成本。
公司將努力整合供應(yīng)鏈，通過減少供應(yīng)商數(shù)量提升生產(chǎn)規(guī)模，新車開發(fā)則不會放緩。埃斯皮諾薩強(qiáng)調(diào)，北美市場將推出新的混合動(dòng)力車型和跨界車，同時(shí)，一款新款 Skyline 也已確認(rèn)發(fā)布。
