DoNews6月18日消息，據(jù)BusinessCars報(bào)道，江鈴福特將被并入長(zhǎng)安福特體系之下，進(jìn)行資源整合。消息人士表示，為福特“從 ICU 病床上站起來(lái)”的手術(shù)刀已經(jīng)落下，長(zhǎng)安福特和江鈴福特的整合動(dòng)作在渠道端已經(jīng)開始了。
江鈴與福特的結(jié)緣比長(zhǎng)安更早。早在 1995 年，江鈴與福特就開始合作生產(chǎn)輕型客車全順，全順也是第一輛在中國(guó)生產(chǎn)的福特車型。而在 2006 年，江鈴汽車開始醞釀轉(zhuǎn)型乘用車業(yè)務(wù)，2015 年以后陸續(xù)推出了 SUV 撼路者、MPV 途睿歐等車型。
2021 年，江鈴與福特的合作邁入了一個(gè)全新的階段，雙方共同出資設(shè)立江鈴福特合資公司，將主要導(dǎo)入福特品牌的乘用車進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。
近年來(lái)，福特也開始愈發(fā)重視江鈴福特，將 F-150 猛禽、Ranger 游騎俠、Bronco 烈馬等車型都放到江鈴福特體系中。
消息稱合并成“一個(gè)福特”之后，長(zhǎng)安福特體系的產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富，將會(huì)形成轎車、SUV、皮卡、商用車的全車系矩陣?！吧谰郑荚谝痪€之間，整合才能集中力量干大事。”
福特公司 CEO 吉姆?法利曾透露，2024 年福特在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)約 6 億美元（現(xiàn)匯率約合 43.13 億元人民幣）的利潤(rùn)，“我很高興地告訴大家，福特在中國(guó)是盈利的，我為此感到驕傲，因?yàn)椴⒎撬衅囍圃焐潭寄茏龅竭@一點(diǎn)?！?/p>
