DoNews9月25日消息，據(jù)德國(guó)《商報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，博世正準(zhǔn)備進(jìn)行新一輪大規(guī)模裁員。行業(yè)消息人士向《商報(bào)》透露，裁員規(guī)?？赡芨哌_(dá)數(shù)萬(wàn)人。
博世人事董事斯特凡?格羅施此前在接受《斯圖加特報(bào)》采訪時(shí)表示，公司必須節(jié)省 25 億歐元（現(xiàn)匯率約合 209.57 億元人民幣），而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)只能依靠大幅裁員。
這一計(jì)劃的規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)博世去年在德國(guó)宣布 9000 人規(guī)模大裁員 。
博世在 2024 年已經(jīng)削減了全球最大業(yè)務(wù)板塊的 11600 個(gè)崗位，其中德國(guó)占 4500 個(gè)，員工總數(shù)減少至 23 萬(wàn)人。移動(dòng)出行部門是博世當(dāng)時(shí)最大的業(yè)務(wù)，占集團(tuán) 903 億歐元（現(xiàn)匯率約合 7569.53 億元人民幣）營(yíng)收的近三分之二。
博世除汽車零部件外，還生產(chǎn)家電、電動(dòng)工具以及工業(yè)和樓宇技術(shù)。
管理層強(qiáng)調(diào)，裁員是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的唯一途徑，否則汽車業(yè)務(wù)很難達(dá)到 7% 的利潤(rùn)率。2024 年，該部門的利潤(rùn)率僅為 3.8%。博世表示，作為基金會(huì)性質(zhì)的企業(yè)，必須維持足夠的利潤(rùn)率來(lái)保證長(zhǎng)期的財(cái)務(wù)獨(dú)立，但近年來(lái)很少能達(dá)成預(yù)期。
市場(chǎng)環(huán)境也未能提供太多支撐。博世預(yù)計(jì)今年的營(yíng)收僅會(huì)小幅增長(zhǎng) 2%，達(dá)到約 570 億歐元，而 2024 年則出現(xiàn)了小幅下滑。
