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特斯拉下調(diào)擎天柱機(jī)器人產(chǎn)量目標(biāo),已降至2000臺(tái)

DoNews10月9日消息,據(jù)外媒援引兩位知情人士消息稱,由于在機(jī)器人“手部”這一技術(shù)挑戰(zhàn)最大的部件上進(jìn)展艱難,特斯拉已放棄了年內(nèi)生產(chǎn)數(shù)千臺(tái)機(jī)器人的計(jì)劃。年初,特斯拉計(jì)劃將產(chǎn)量從2024年的幾十臺(tái)提升至數(shù)千臺(tái)。3月,馬斯克在內(nèi)部會(huì)議上更是將目標(biāo)推高至“至少5000臺(tái)”。

然而,這一激進(jìn)目標(biāo)從一開始就面臨內(nèi)部的現(xiàn)實(shí)阻力。據(jù)知情人士稱,項(xiàng)目員工曾多次向馬斯克表示,其設(shè)定的擴(kuò)張時(shí)間表過于樂觀。隨后的事實(shí)印證了這些擔(dān)憂:僅僅數(shù)月后,生產(chǎn)目標(biāo)就被大幅削減至2000臺(tái)。

到了夏天,員工向馬斯克匯報(bào)稱,因?yàn)槠洹笆植俊贝嬖诠δ苋毕?,即便能造?000臺(tái)機(jī)器人,這些機(jī)器人的實(shí)用性也會(huì)降低。這最終導(dǎo)致特斯拉放棄了今年的量產(chǎn)計(jì)劃,轉(zhuǎn)而重新投入資源,以期攻克手部設(shè)計(jì)并進(jìn)行其他改進(jìn)。

馬斯克本人在9月的一次播客中也承認(rèn),“包括前臂在內(nèi)的手部,是整個(gè)機(jī)器人工程難度的主要部分”。伴隨項(xiàng)目延期的是核心領(lǐng)導(dǎo)層的變動(dòng)。擎天柱工程負(fù)責(zé)人米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)已于6月離職。

特斯拉下調(diào)擎天柱機(jī)器人產(chǎn)量目標(biāo),已降至2000臺(tái)
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