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工業(yè)和信息化部近日發(fā)布了《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》，這一新規(guī)旨在適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新形勢，進一步細化了梯次利用與再生利用的管理要求，并強化了綜合利用過程中的安全與環(huán)保責(zé)任。

根據(jù)新規(guī)，企業(yè)需積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用，以提高廢舊動力電池的再生利用水平。具體要求包括：破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質(zhì)鋁和銅含量均低于1.5%；冶煉過程中鋰回收率應(yīng)不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，碳酸鋰生產(chǎn)單位產(chǎn)品綜合能耗低于2200千克標準煤/噸；采用材料修復(fù)工藝的，回收利用的材料質(zhì)量之和占原動力電池所含目標材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。此外，工藝廢水循環(huán)利用率應(yīng)達90%以上。

這一新規(guī)的出臺，標志著我國在新能源汽車廢舊動力電池綜合利用領(lǐng)域邁出了重要一步，旨在通過嚴格的規(guī)范和標準，推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，同時保障資源的高效回收和環(huán)境的有效保護。