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天眼查App顯示，重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司于2024年8月15日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“用于新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)IGBT開(kāi)關(guān)暫態(tài)的建模方法”的發(fā)明專利，專利號(hào)為CN202411119213.6。該專利的發(fā)明人包括吳行、羅洋、何建、劉奔奇、龍科宇、趙琦和龔為倫。

該專利的核心技術(shù)在于通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)IGBT開(kāi)關(guān)的暫態(tài)波形進(jìn)行建模。具體步驟包括收集原始波形數(shù)據(jù)和仿真波形數(shù)據(jù)，利用線性插值法進(jìn)行預(yù)處理，確定神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，建立多層感知器結(jié)構(gòu)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，并通過(guò)訓(xùn)練和驗(yàn)證數(shù)據(jù)集確定最佳模型參數(shù)。最終，該方法能夠準(zhǔn)確模擬出IGBT開(kāi)通和關(guān)斷時(shí)的暫態(tài)波形，適用于大量數(shù)據(jù)仿真。

該專利的申請(qǐng)標(biāo)志著重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司在新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新邁出了重要一步，有望為新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)提供更高效、更精確的技術(shù)支持。

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