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天眼查App顯示，近日，鄭州大學(xué)與中鐵十六局集團(tuán)有限公司聯(lián)合研發(fā)的“模擬聯(lián)絡(luò)通道頂管法施工的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法”正式獲得發(fā)明專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)為CN202411376778.2。該裝置通過(guò)模擬實(shí)際施工工況，能夠有效研究不同頂推力、預(yù)支撐力對(duì)主隧道結(jié)構(gòu)的影響，為隧道施工提供了重要的技術(shù)支持。

該試驗(yàn)裝置包括模型箱、主隧道模型和聯(lián)絡(luò)通道模型。主隧道模型設(shè)于模型箱內(nèi)，一側(cè)設(shè)有通孔，聯(lián)絡(luò)通道模型位于主隧道模型內(nèi)，模型箱內(nèi)與主隧道模型之間填充有土體。主隧道模型內(nèi)設(shè)有支撐裝置、頂推裝置和檢測(cè)裝置，支撐裝置包括支撐主體、水平支撐組件和豎直支撐組件，水平支撐組件和豎直支撐組件分別獨(dú)立設(shè)置在支撐主體上。頂推裝置一端與水平支撐組件連接，另一端用于頂推聯(lián)絡(luò)通道模型通過(guò)通孔進(jìn)入土體內(nèi)，檢測(cè)裝置則用于實(shí)時(shí)檢測(cè)主隧道模型的應(yīng)變和應(yīng)力。

該發(fā)明的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由李曉龍、陳超亞、胡錦華等多位專(zhuān)家組成，他們通過(guò)該裝置能夠模擬實(shí)際施工工況，針對(duì)不同頂推力、預(yù)支撐力對(duì)主隧道結(jié)構(gòu)的影響開(kāi)展研究，為隧道施工的安全性和穩(wěn)定性提供了科學(xué)依據(jù)。

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