福特中國將在湖南長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進(jìn)行基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同（V2I：Vehicle-to-Infrastructure）功能測試，成為首個(gè)在長沙進(jìn)行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)；并計(jì)劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級(jí)（OTA）推送給試用車主。這是繼江蘇無錫之后，福特在中國加速C-V2X“車路協(xié)同”技術(shù)商業(yè)化落地的又一舉措。
全新第六代福特探險(xiǎn)者在湖南長沙公開道路進(jìn)行 “車路協(xié)同”功能測試
作為一種先進(jìn)的車用無線通訊技術(shù)，C-V2X“車路協(xié)同”讓車輛、信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、騎行者和行人的通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，幫助城市打造安全暢通的出行網(wǎng)絡(luò)，是智慧交通的重要組成部分；配備C-V2X的車輛就像安裝了“順風(fēng)耳”、“千里眼”，能夠使車主準(zhǔn)確及時(shí)獲取前方道路信息狀況，提升車輛在視線盲區(qū)的感知力，從而降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)和改善道路擁堵。
協(xié)同合作，目標(biāo)量產(chǎn)
福特將攜手湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司（簡稱“湘江智能”）在長沙市的指定智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進(jìn)行車路協(xié)同功能的測試，并預(yù)計(jì)今年年底將這些功能通過福特SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)的OTA推送給試用車主。屆時(shí)，車主可通過SYNC+申請(qǐng)開通這些功能，他們就可以在無錫、長沙特定開放道路上率先體驗(yàn)車路協(xié)同功能為出行帶來的便利、輕松和高效。福特汽車將根據(jù)試用車主的反饋繼續(xù)優(yōu)化車路協(xié)同功能，并通過 OTA進(jìn)行迭代升級(jí)，從而為2021年在中國量產(chǎn)首款搭載C-V2X功能的車型做準(zhǔn)備。
根據(jù)計(jì)劃，福特預(yù)計(jì)通過OTA將“車路協(xié)同”功能推送給首批試用車主
根據(jù)計(jì)劃，湘江智能將為測試提供長沙市區(qū)的道路智能基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)域智慧交通云控平臺(tái)，由此實(shí)現(xiàn)“車輛終端——基礎(chǔ)設(shè)施——云控平臺(tái)”的實(shí)時(shí)雙向通信。
車路協(xié)同功能將與SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)的智慧導(dǎo)航功能深度集成，以圖像和聲音的形式提示車主前方的紅綠燈狀態(tài)和倒數(shù)計(jì)時(shí)、限速和危險(xiǎn)路段、臨時(shí)施工等信息。此外，車路協(xié)同功能還可結(jié)合算法、紅綠燈信息和其他道路基礎(chǔ)設(shè)施信息，給車主提供最優(yōu)行駛速度建議，可直接通過路口，減少等待紅燈時(shí)間；依據(jù)前方紅綠燈的狀態(tài)和剩余時(shí)間，結(jié)合自身車速、位置等信息做出判斷，在車機(jī)屏幕推送紅燈預(yù)警信息，避免闖紅燈風(fēng)險(xiǎn)。
V2I綠波車速引導(dǎo)功能為車主推薦最優(yōu)行駛速度，可直接通過路口，減少等待紅燈時(shí)間
“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）可讓車主無懼路口視線遮擋，提前預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)、躲避擁堵、減少紅燈等待，體驗(yàn)一路暢通的極致駕駛。” 福特汽車（中國）有限公司信息技術(shù)、移動(dòng)出行平臺(tái)及產(chǎn)品副總裁侯新海表示。“此次在長沙的測試旨在幫助福特不斷拓展C-V2X技術(shù)的使用場景，探索在城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)模式和應(yīng)用前景，從而為2021年C-V2X車型的正式量產(chǎn)做準(zhǔn)備?！?nbsp;
5G時(shí)代的智慧交通
長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路位于湖南湘江新區(qū)，包括全國首條開放道路智慧公交示范線、覆蓋車路協(xié)同智能基礎(chǔ)設(shè)施的100公里智慧高速和100平方公里城市開放道路。
“福特汽車是首批在長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路進(jìn)行功能測試的車企之一，同時(shí)也是第一家提出‘車路協(xié)同’服務(wù)預(yù)商用落地長沙的車企。福特憑借領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，豐富了長沙C-V2X技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用場景，助力推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的制定，”湘江集團(tuán)副總經(jīng)理、湘江智能董事長、總經(jīng)理謝國富表示。
福特汽車是首個(gè)在長沙進(jìn)行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)
C-V2X技術(shù)作為智慧交通的關(guān)鍵組成部分，將幫助城市建立一種在大范圍、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、智能、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。未來，隨著5G技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，C-V2X的即時(shí)性和可靠性將大大提升，幫助城市提升道路通行效率與行車安全。
作為福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略的重要一步，福特汽車也將積極擁抱5G技術(shù)，逐步將基于5G的C-V2X技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，為中國車主帶來更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。未來，福特也將不斷擴(kuò)大C-V2X“車路協(xié)同”技術(shù)在更多城市的落地與應(yīng)用，積極參與中國智慧交通發(fā)展。
