近日，2020 CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽東海博世站T組第三場(chǎng)比賽正式打響，作為中國(guó)汽車(chē)的“奧運(yùn)會(huì)”，本次賽事吸引了捷途X70、領(lǐng)克03、大眾凌度、途昂、紅旗HS7等眾多市售熱門(mén)車(chē)型的參與，涵蓋轎車(chē)和SUV車(chē)型。
最終，捷途X70在激烈的角逐中脫穎而出，首次參賽即獲得麋鹿測(cè)試、蛇形測(cè)試、性能綜合賽、低附路面緊急制動(dòng)（40km/h—0）、顛簸路面測(cè)試、15%對(duì)開(kāi)路面爬坡六個(gè)單項(xiàng)測(cè)試成績(jī)第一，并榮膺中型SUV（10萬(wàn)級(jí)）組綜合冠軍，展現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的過(guò)硬品質(zhì)、澎湃的動(dòng)力以及優(yōu)秀的的操控性和通過(guò)性。
作為國(guó)內(nèi)唯一“以完全不改裝的量產(chǎn)車(chē)型為比賽車(chē)輛”的專(zhuān)業(yè)賽事，CCPC以競(jìng)技為主而非競(jìng)速，力求展現(xiàn)車(chē)輛最客觀、真實(shí)的性能表現(xiàn)，測(cè)試項(xiàng)目也極其嚴(yán)苛。其中，像“麋鹿測(cè)試”是國(guó)際上衡量車(chē)輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)，蛇形測(cè)試也是測(cè)驗(yàn)車(chē)輛極限性能的方法之一，性能綜合賽則考驗(yàn)的是車(chē)輛的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、以及懸掛支撐等綜合性能。
在CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽這塊“試金石”上，捷途X70通過(guò)了各種高難度測(cè)試，一舉奪得六個(gè)單項(xiàng)測(cè)試第一，展現(xiàn)出出色的綜合性能，可謂實(shí)至名歸。當(dāng)然，榮耀的背后，更是捷途X70匠心品質(zhì)的絕佳體現(xiàn)。
作為奇瑞捷途產(chǎn)品序列的首款車(chē)型，捷途X70基于奇瑞捷途iPel智能化平臺(tái)打造，背靠奇瑞集團(tuán)二十多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大技術(shù)積淀，為捷途X70的產(chǎn)品綜合品質(zhì)表現(xiàn)奠定了有力背書(shū)；整車(chē)具備優(yōu)異的操控性能，配備多連桿獨(dú)立后懸架，為消費(fèi)者帶來(lái)卓越的駕控樂(lè)趣。此外，整車(chē)10年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保以及發(fā)動(dòng)機(jī)10年100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保的雙保險(xiǎn)，讓用戶免去用車(chē)、養(yǎng)車(chē)的后顧之憂。
上市以來(lái)，捷途X70獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)和廣泛的用戶口碑，2019年登頂中國(guó)品牌中型SUV銷(xiāo)量冠軍；中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的中型SUV質(zhì)量排行中，捷途X70榮登中國(guó)中型SUV、“廠商指導(dǎo)價(jià)格15萬(wàn)以下”級(jí)別第一的佳績(jī)。
捷途X70獲得CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽冠軍，是奇瑞捷途多年來(lái)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)不懈追求的一次集中展示，同時(shí)也體現(xiàn)出奇瑞捷途以用戶為中心、匠心造車(chē)的產(chǎn)品理念，相信未來(lái)奇瑞捷途還將為用戶打造出更多優(yōu)質(zhì)車(chē)型，并引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌的向上發(fā)展。
