2月15日，正值全國上下歡度新春之際，愛馳汽車迎來了成立四周年的紀念日。在這具有里程碑意義的關(guān)鍵節(jié)點，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長付強表示：“2021年，對于整個行業(yè)來說將會成為智能新能源汽車銷量在全球范圍內(nèi)迅速爆發(fā)的關(guān)鍵年，對愛馳來說也是揚帆起航的關(guān)鍵之年。站在四年積淀的新起點上，愛馳將乘勢而上，進入全新的發(fā)展階段?！?/p>
深耕四年，加速馳行
有夢就有希望。四年奮斗，愛馳汽車從零起步，已成長為一家實現(xiàn)全球化布局的新能源汽車企業(yè)。
自2017年成立之初，愛馳汽車就秉承國際化、智能化兩大基因，確立國際化發(fā)展路徑，堅持國內(nèi)、國際兩個市場同步推進。短短四年的時間，愛馳在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場開拓和營銷服務(wù)等方面都取得了長足進展。
技術(shù)研發(fā)上，愛馳構(gòu)建起了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的純電MAS平臺，引領(lǐng)未來電動汽車發(fā)展趨勢。此外，愛馳是唯一一家同時布局純電和氫能的新創(chuàng)汽車科技公司，以甲醇高溫重整在線制氫燃料電池技術(shù)為出行提供更經(jīng)濟高效的動力來源。
愛馳在江西上饒以德國工業(yè)4.0標準自建具備整車資質(zhì)的數(shù)字化、智能化、柔性化超級智慧工廠。從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造，愛馳始終遵循中國歐盟雙標準要求，國內(nèi)外在售車型都遵循了同一標準。愛馳旗下首款量產(chǎn)車型愛馳U5是國內(nèi)第一家獲得歐盟WVTA認證的純電動SUV。
2020年在新冠疫情的影響下，愛馳成功開拓國內(nèi)外市場，順利完成全球用戶交付。目前愛馳U5已大批量出口法國科西嘉島，登陸科技強國以色列，并在德國、荷蘭、比利時和法國本土市場開啟銷售，海外訂單絡(luò)繹不絕。截止2020年底，愛馳汽車已累計交付海外用戶超過千臺，成為國內(nèi)首家，也是目前唯一一家大批量出口歐盟國家的新創(chuàng)車企。在造車新勢力中，愛馳雖然成立時間最晚，但速度卻是最快的。
此外，愛馳還布局出行服務(wù)市場，推出移動出行戰(zhàn)略品牌“風馳出行”，成為國內(nèi)造車新勢力中為數(shù)不多獲得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證的新能源車企。通過與一嗨租車、錦江汽車、小桔科技等眾多出行服務(wù)企業(yè)的深入合作，愛馳構(gòu)筑了較為完善的出行生態(tài)鏈。
東風已來 乘勢而上
近些年來，全球智能新能源汽車正迎來新一輪高速發(fā)展階段。對于整個產(chǎn)業(yè)而言，2021年會是迅速爆發(fā)的關(guān)鍵年。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不再局限于機械制造業(yè)、耐用消費品的體系范疇，電子消費、互聯(lián)網(wǎng)，軟件應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、新能源、新材料等已經(jīng)融合到了智能新能源汽車賽道之上?？梢哉f，汽車行業(yè)正在面臨解構(gòu)-重構(gòu)的過程。這與當年智能手機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如出一轍。功能手機從單純的通訊產(chǎn)業(yè)，逐漸融入了硬件、軟件、應(yīng)用、數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，最終實現(xiàn)了智能手機的變革。相比智能手機，智能新能源汽車將會以更大的體量，更多的產(chǎn)業(yè)，更復(fù)雜的過程，產(chǎn)生更深遠的影響。正是基于對產(chǎn)業(yè)前景的認識和判斷，資本市場才會出現(xiàn)新汽車的市值遠高于傳統(tǒng)汽車巨頭的現(xiàn)象；蘋果、谷歌、阿里、百度等科技巨頭才會紛紛跨界下場，直接加入智能新能源這條賽道。這一極具縱深的產(chǎn)業(yè)鏈，將會讓新能源汽車市場具備一個相當廣闊的成長空間。
盡管受到疫情影響，2020年，我國新能源汽車市場產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。預(yù)計2021年我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。2020年不僅僅是中國新能源汽車市場發(fā)展的元年，更是歐洲新能源汽車市場快速發(fā)展和趕超的一年。據(jù)悉，2020年歐洲新能源銷量超135萬，得益于持續(xù)的政策刺激，相信2021年歐洲電動車高增長態(tài)勢也將持續(xù)。此外，美國重回巴黎協(xié)議后，北美市場也將潛力巨大。隨著疫情的消退，相信新能源汽車全球市場將呈加速發(fā)展態(tài)勢。
新技術(shù)的突破日新月異，應(yīng)用范圍越來越廣，各國政府對新能源汽車扶持力度持續(xù)深化，用戶消費理念逐步轉(zhuǎn)變，配套設(shè)施建設(shè)越來越被重視，電能補充越來越便捷……種種趨勢表明，智能新能源汽車市場增長動能將會得到進一步釋放，屬于新能源汽車的賽道將會更加清晰，且中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從依賴政策驅(qū)動階段進入到市場和政策雙驅(qū)動的發(fā)展新階段。在這樣的背景下，經(jīng)過數(shù)年積累的愛馳將在新的一年全面吹響進軍下一階段的號角。
2021年伊始，旗下第二款車型愛馳U6首臺白車身在上饒超級智慧工廠成功下線，作為量產(chǎn)過程中的重要節(jié)點，這預(yù)示著愛馳U6量產(chǎn)進程穩(wěn)步推進，愛馳U系產(chǎn)品多車型布局逐漸成型。同時，新的車型正緊鑼密鼓籌備中，產(chǎn)品持續(xù)迭代升級，更具競爭力；新的營銷模式、新的渠道網(wǎng)絡(luò)正圍繞用戶生活、消費場景，快速布局；新的海外市場，以科技、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)為方向，加速拓展，正逐步占領(lǐng)全球智能新能源汽車市場制高點。愛馳不僅要做中國新能源汽車全球化先行者，更要向引領(lǐng)者邁進。基于此理念，愛馳在為全球用戶持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的智能出行生活服務(wù)的同時，還將持續(xù)致力于多種能源動力的探索和前瞻布局，積極響應(yīng)碳中和目標，以實際行動擔當起節(jié)能減排、綠色出行的重任，用科技讓世界更美好。
步入充滿希望的2021年，人們有理由期待，愛馳將像積攢一冬的能量、開春后快速躥高的竹子，以勢如破竹的姿態(tài)節(jié)節(jié)向上，傲立叢林。
