DoNews汽車11月27日消息（盧逸愷）作為大眾MEB平臺打造的第三款車型，上汽大眾ID.3上市以來就備受人們關(guān)注。當(dāng)它在亮相上周開幕的廣州車展后，便成為了上汽大眾展臺的“明星”。而作為大眾品牌營銷高級總監(jiān)的傅強(qiáng)與威然產(chǎn)品經(jīng)理的孫麗莎女士，竟然擔(dān)任起產(chǎn)品講解員的角色，為我們生動地講述著ID.3與新威然這對“王炸CP”的故事。
據(jù)傅強(qiáng)總介紹大眾品牌非常重視ID.3，畢竟它代表了ID系列以后的設(shè)計走向，它是否成功自然十分重要。足夠的重視讓它擁有很強(qiáng)的設(shè)計力度，極高的性價比讓ID.3車型在歐洲市場已經(jīng)取得了非常優(yōu)秀的成績，甚至超越了特斯拉Model 3等勁敵成為了銷冠。那么在新能源的海外戰(zhàn)場，ID.3是如何取得如此優(yōu)秀的成績呢？
第一點(diǎn)絕對要?dú)w功于它出色的顏值，不同于其他新能源車型，得益于包豪斯的設(shè)計語言，ID.3擁有耐看又親切的外觀。這種設(shè)計語言是歐洲在二十世紀(jì)初時候就已經(jīng)深深地牢固下來的一種設(shè)計語言。特點(diǎn)有兩個：第一個簡潔。第二個設(shè)計為了功能服務(wù)。
除此之外，仿生學(xué)的設(shè)計讓ID.3擁有美觀的同時還保證了實用性，比如遠(yuǎn)近光共21顆LED燈珠，從側(cè)面看有類似蜻蜓復(fù)眼的參數(shù)化設(shè)計方案，非常的亮眼。同時IQ. Light還提供了全路況自適應(yīng)的大燈系統(tǒng)，無論是在何種路況、場景下，燈光都會進(jìn)行自動的調(diào)整。在高速公路當(dāng)迎面有車輛駛來的時候，左邊的遠(yuǎn)光燈會自動的降低，右邊的遠(yuǎn)光燈會自動地來提亮，既能夠照亮前方的路，又能夠?qū)诲e行駛的其他車輛不造成強(qiáng)光的干擾，類似設(shè)計非常多。
進(jìn)入車內(nèi)，美觀實用的理念依舊在延續(xù)著，能隔絕99.7%紫外線的超大的全景天窗，絕對是不少女性的福音。簡約而不簡單的內(nèi)飾，依舊是熟悉的ID家族風(fēng)格，像5.3英寸液晶儀表和10英寸懸浮式中控屏，再配合AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動自然能夠帶來出色的科技氛圍。并且ID.3所采用的純白配色，更是營造出同價位少有的高級感，夜晚輔以30色氛圍燈，營造出無與倫比的駕駛感受。值得一提的是，盡管ID.3是A級車的車身，卻擁有B級車2765mm的軸距，這讓后排空間得到了很好地保證。
當(dāng)然，ID.3最吸引人的還是其出色的駕駛感受，稱之為電玩小鋼炮一點(diǎn)不為過。它擁有0到每小時50公里加速度3秒的強(qiáng)悍性能。不僅如此，它還是是20萬以下唯一一款后軸采用五連桿獨(dú)立懸掛的電動車，以及20萬以內(nèi)唯一一款提供后置后驅(qū)電機(jī)的電動車。能做到轉(zhuǎn)彎半徑僅5米，雙車道的情況下，一把就能實現(xiàn)調(diào)頭。
此外，ID.3這款車配備了L2級的智能輔助系統(tǒng)，并且提供了0-180公里的全速域巡航，包括車道保持等功能也深受消費(fèi)者們的喜愛。不得不說，作為一款20萬以內(nèi)的電動車，這款車有很多耀眼且獨(dú)特的優(yōu)勢。
轉(zhuǎn)過頭來，一旁的新威然同樣氣勢十足，據(jù)孫麗莎女士介紹，新威然不僅成為了CCTV的年度最佳MPV以及CCRT年度推薦車型，還獲得了中汽研C-NCAP五星+的安全評級，這說明新威然的產(chǎn)品實力和安全性受到了市場的非常不錯的認(rèn)可。
看到它的第一眼，“颯”這個詞就映入腦海之中。前臉超大面積的前格柵，可以說氣場十足。而格柵的上部和下部的鍍鉻飾條延伸到車的側(cè)面，直接把格柵和前大燈都包裹起來，使整個前臉看起來融為一體，展現(xiàn)出和諧之美。同時整個前臉的寬度得到很大的延展，使整車又美又颯，顏值能扛能打。
車身側(cè)面，新威然采用了許多折線的設(shè)計，20英寸多輻式的輪轂進(jìn)行了黑化處理，凸顯精致時也增添了一些運(yùn)動感。而狹長的尾燈由一條鍍鉻飾條貫穿，既有氣質(zhì)，又有辨識度。
在內(nèi)飾方面，新威然的進(jìn)化也非常大。中控采用了大尺寸的懸浮式顯示屏，使用了上汽大眾全新的HMI的界面設(shè)計，讓乘客得到舒適的大屏體驗同時，還能感受到來自大眾的極強(qiáng)的科技體驗。而升級后的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，無論是在線服務(wù)還是功能使用方面都有很大的提升。
得益于MQB Evo平臺，大眾全新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格都向著智能化全面靠攏，而威然還采用了保時捷同款的檔把，也提升了整體的車內(nèi)氛圍，要知道在做豪華商務(wù)方面，大眾確實可以當(dāng)別克的師傅了，相信別克GL8車主見了要羨慕不已了。
不同于現(xiàn)在的很多MPV，新威然充分體現(xiàn)出宜乘宜駕的屬性，新車關(guān)注座艙內(nèi)每一個乘員的感受。采用真皮打孔的材料和工藝且具有優(yōu)雅菱形格縫線的禮賓座椅，以及擁有12項電動座椅調(diào)節(jié)功能，三檔可調(diào)的主動通風(fēng)、加熱，按摩功能有三種模式，使每一位乘客都能享受舒適與豪華。除此之外，新威然二排座椅腿托可以做到完全放平的角度，這種高級也是其他MPV無法效仿的。值得一提的還有其搭載的全新哈曼卡頓音響，12個高品質(zhì)揚(yáng)聲器，無論哪一個位置都可以享受相同美妙音質(zhì)的音樂。
中控臺一塊12英寸的懸浮式中控屏，使用了上汽大眾全新的HMI的界面設(shè)計，讓乘客得到舒適的大屏體驗同時，還能感受到來自大眾的極強(qiáng)的科技體驗。而升級后的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，無論是在線服務(wù)還是功能使用方面都有很大的提升。
此外，在上汽大眾全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)的加持下，新威然的高速CAN帶寬也從500kb增加至2MB，增以太網(wǎng)帶寬達(dá)100M，通信速度提高4倍。這意味著新威然的運(yùn)算反應(yīng)更高，用戶體驗也更為流暢。例如新威然搭載了全新Travel Assist駕駛輔助功能，可以實現(xiàn)全速域的巡航、自動跟車和車道保持的功能，給駕駛者帶來更加舒適、便捷的駕駛體驗。
對于新威然，孫麗沙女士的評價在于兩方面，能抗能打、出色的外觀以及作為一臺又好開又好坐的MPV。可以說在國內(nèi)市場，新威然開辟了一條屬于自己的MPV之路，真正成為商務(wù)家庭的最佳之選。
作為上汽大眾帶來的全新“王炸CP”，承載著大眾在新能源賽道與MPV市場的厚望，相信憑借著過硬的實力以及超高的性價比，不久后我們就能看到ID.3與新威然大放光彩的時刻。
