DoNews3月21日消息，如今，一提起新能源車型，基本上大多數(shù)的朋友們都會想起小鵬汽車，小鵬汽車作為新能源車型中的龍頭企業(yè)，其自身對新能源車型擁有著不少創(chuàng)新技術(shù)，小鵬汽車成立于2014年，短短八年時(shí)間，小鵬車型已經(jīng)占領(lǐng)了新能源市場的半壁江山，小鵬G3更算的上是小鵬汽車的元老級產(chǎn)品，自從2018年年底小鵬汽車推出小鵬G3之后，小鵬G3就很快吸引了很多消費(fèi)者們的眼光！在2021年小鵬G4又首次迎來了中期改款，那小鵬G3究竟擁有什么實(shí)力，來贏得眾多消費(fèi)者們的關(guān)注，接下來我們就詳細(xì)的看一看小鵬G3這臺車！
X Robot Face設(shè)計(jì)理念，顏值內(nèi)涵同時(shí)擁有
小鵬G5的中期改款不僅在外觀方面有所改動，甚至連車輛名字都有所改變，G3中期改款之后的命名則為G3i，G3后邊的“i”的寓意則為Intelligence，中文翻譯為智能，從名字中便可以知道小鵬G3變得更加智能化！
在外觀方面，小鵬G3最大的變化就是它的外觀，與改款之前的G3相比，最大的不同就是G3采用了小鵬P7的家族式設(shè)計(jì)語言。從車頭看，小鵬G3跟小鵬P7有著很高的相似度，車頭使用了貫穿式的日行燈，用來增加科技感，同時(shí)頭燈燈組采用了分段式的造型，而這兩個(gè)分段式的大燈組官方則給了它一個(gè)專屬的命名叫：智能燈語。
這兩個(gè)分段式頭燈都采用了LED燈源，據(jù)官方所說，這兩個(gè)LED燈組的前頭燈也會有更多的玩法，例如在車輛啟動，充電等情況下，都會擁有不同效果的燈光顯示，并且還會支持用戶自定義功能，不會再局限于官方給出的燈組顯示方案，真正的讓G3的頭燈燈組具有了更多的玩法。
在車身側(cè)面，小鵬G3則并沒有設(shè)計(jì)方面的過多變化，不過在門把手上則有了不引人注目的變化，小鵬G3將門把手換成了隱藏式門把手，開門方式則跟P7一樣，同時(shí)車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線也修長了小鵬G3的車身！在車輛尾部可以看到，雖然G3使用的是跟P7一樣的家族式設(shè)計(jì)語言，不過在尾燈方面卻并沒有使用跟P7一樣的設(shè)計(jì)的尾燈，二是由于自身是SUV車型，G3使用的則是貫穿式的較寬燈組，雖然跟車頭的貫穿式日間行車燈相比有些許的不協(xié)調(diào)，但是也不影響小鵬G3的顏值！
極簡設(shè)計(jì)，奢華感受
來到車內(nèi)，我們可以看到，小鵬G3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然采用的是極簡設(shè)計(jì)的風(fēng)格，車內(nèi)內(nèi)飾布局可以讓人一目了然，雖然極簡但極具奢華感受！
G3車內(nèi)手能摸到的地方都有軟性皮質(zhì)的包裹，再搭配上極簡風(fēng)格的設(shè)計(jì)使車內(nèi)有一種輕奢的感覺。G3依舊采用了多功能方向盤，在方向盤下面，小鵬G3也單獨(dú)設(shè)置了跟大多數(shù)燃油車型一樣的輔助駕駛的控制桿，雖然輔助操控按鍵沒有集成在方向盤上，不過這樣的設(shè)計(jì)也會給方向盤留有更多區(qū)域，來配置其它按鍵。
G3最奪人注意的就是它的中控大屏，G3采用了15.6英寸的中控觸摸屏，并且搭載了Xmat 0S2.0系統(tǒng)，同時(shí)G3還采用了一顆高通驍龍的820A芯片，這套系統(tǒng)加上這顆820A的芯片可以讓G3擁有更多計(jì)算存儲量。
并且在智能語音識別方面，G3相較于G3來講也有了很大程度上的提升，G3不僅可以實(shí)現(xiàn)全場景語音識別功能，甚至可以支持可見即可說功能和語音切換駕駛模式等功能，Xmart OS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自然的人機(jī)交流。
例如，通過聲源定位功能，小鵬P7能夠?qū)碜灾鞲瘪{駛位置的指令做出不同的反應(yīng)。在系統(tǒng)算法上要強(qiáng)于G3，同時(shí)得益于更加強(qiáng)大的系統(tǒng)該算法,G3在流暢度上的表現(xiàn)先也有了顯著的提升。
配置拉滿，更舒適的駕駛體驗(yàn)
在配置方面，我們來看小鵬G3 2021款G3i 460N版本，在續(xù)航里程方面，小鵬G3的電機(jī)的供應(yīng)商是合普動力股份有限公司和上海汽車電驅(qū)動有限公司兩家，這臺電動機(jī)使小鵬G3可以做到純電續(xù)航460km，并且支持快充，據(jù)官方給出的信息，小鵬G3在快充模式下大約僅需0.58小時(shí)就可以充滿，在慢充模式下，小鵬G3則需要4.3個(gè)小時(shí)才可以充滿。這臺電動機(jī)最大馬力為197匹，峰值扭矩為300N·m，足以做到起步很快，并且在前期加速中有著優(yōu)異表現(xiàn)！
在安全性配置方面，小鵬G3搭載了主副駕駛的安全氣囊，前排側(cè)氣囊，和前后排頭部氣囊，并且擁有胎壓監(jiān)測功能，全車安全帶未系提醒，并線輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車和ABS防抱死等功能。在輔助操控方面，G3搭載了前后駐車?yán)走_(dá)，360全景影響，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，并且擁有小鵬獨(dú)家研發(fā)的NGP全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，自動駐車和陡坡緩降等功能！在外部配置方面，G3擁有電動后備箱記憶和無鑰匙啟動，前排無鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動等功能！
在內(nèi)部配置方面，G3搭載了全液晶儀表盤，多功能方向盤，12.3英寸的液晶儀表和前排手機(jī)無線充電等功能，在座椅配置方面G3擁有主副駕座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱和駕駛位座椅記憶等功能。在多媒體配置中G3則支持導(dǎo)航路口顯示，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。同時(shí)G3的遠(yuǎn)近光大燈組都為LED光源，并且擁有自動頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉等功能!
硬實(shí)力提升，智能化自動駕駛
小鵬G3i裝備了XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，雖然不像P7所裝備的是XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不了NGP功能，
但是XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)也足夠強(qiáng)大，足以滿足用戶的日常駕駛，G3i擁有擁有5個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)。XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航，ALC自動變道輔助，LCC車道居中輔助，LKA車道保持，ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能。
ALC自動變道輔助僅需車主撥動轉(zhuǎn)向燈，車輛便會自動識別系統(tǒng)指令，根據(jù)來往車輛和道路的實(shí)際路況，在確認(rèn)安全之后，G3則會進(jìn)行自動變道，雖然沒有P7那么方便，不過在自動變道功能這個(gè)領(lǐng)域中，還是有很多車企一直沒能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，但是這套XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)也只出現(xiàn)在小鵬G3i的中高配車型中。
動力充沛，輸出及時(shí)
G3作為電動車型，其自身擁有著起步快，前期加速快等特點(diǎn)，在起步瞬間可以輕松感受到電機(jī)的介入。在前期的加速中，G3i都屬于那種好開舒適的類型，不過當(dāng)車速超過80km/h之后G3帶來的推背感及加速度雖然會有所減弱，但是依然可以滿足車主駕駛，G3同時(shí)擁有不錯(cuò)的安靜性能和隔音性能，使車內(nèi)的駕乘體驗(yàn)有了顯著的提升。
綜合來看，小鵬G3確實(shí)符合其家用車的定位及調(diào)教，可以做到動力更加充沛，輸出更加及時(shí)。
結(jié)語：小鵬G3在同級別的新能源車型里，確實(shí)屬于黑馬一般的存在，無論是在價(jià)格還是在配置方面，小鵬G3的表現(xiàn)都很棒，包括G3上所搭載的XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，也是小鵬G3的一大賣點(diǎn)，同時(shí)G3在車機(jī)上也有了升級，不僅可以支持連續(xù)對話還可以做到可見即可說功能！小鵬汽車作為新能源車企的龍頭企業(yè)，其自身車輛也擁有著不錯(cuò)的口碑，現(xiàn)如今的自主品牌車企也在快速崛起，車輛所搭載的技術(shù)也在逐漸提高，所以自主品牌車型也更值得去選擇，
