DoNews3月22日消息，在目前新能源的小型SUV市場(chǎng)中存在著不少的造車新勢(shì)力，哪吒汽車則也是其中之一，而哪吒V跟其它同級(jí)別車型相比，則有了自己的理念在里面，哪吒V不僅敢于想，甚至敢于做，不僅在車身設(shè)計(jì)上有突破傳統(tǒng)的勇氣，而且在技術(shù)層面也有自家創(chuàng)新的技術(shù)融入在里面，哪吒V較同級(jí)別車型到底有哪些不同？？接下來我們就來看一看。
獨(dú)特設(shè)計(jì)，突破傳統(tǒng)
相較于其它車型一直采用家族化設(shè)計(jì)，哪吒V確實(shí)有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且哪吒V的設(shè)計(jì)師還說過這么一段話：如果你買了一臺(tái)哪吒V，那就是買了一臺(tái)哪吒V，哪吒V擁有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，如果你買了肯定是因?yàn)橄矚g。
在車頭方面，哪吒V依然采用了是大部分新能源車型所采用的封閉式前格柵，但是哪吒V與其它車型不同的地方則在于它的車頭擁有者很多凌厲的線條設(shè)計(jì)，在前包圍上我們就可以看到，擴(kuò)張性的前臉設(shè)計(jì)讓哪吒V也擁有了個(gè)性化的風(fēng)格，而其它小型車基本上給人的感覺都是一種可愛Q萌的感覺，哪吒V雖然也有可愛的風(fēng)格在里面，但是由于車頭線條的應(yīng)用使哪吒V又有一種區(qū)別于其它小型SUV的那種可愛風(fēng)格在里面。
并且哪吒V的前大燈組也采用了分體式的設(shè)計(jì)，較其它新能源車型也有著不同感。在車身側(cè)面，哪吒V的的造型可以說是運(yùn)動(dòng)感最強(qiáng)的了，車身側(cè)面采用了上揚(yáng)的腰線來勾勒車身，同時(shí)在輪眉位置，哪吒V采用了弧線型的設(shè)計(jì)勾勒出來了輪胎位置的動(dòng)感性，
并且從C柱往后看，哪吒V采用了溜背式的車頂設(shè)計(jì)，這也是區(qū)別于其它小型車的地方，因?yàn)榱锉呈杰図數(shù)脑O(shè)計(jì)，哪吒官方也更愿意將哪吒V成為跨界車。而且輪圈的設(shè)計(jì)也讓哪吒V更具有運(yùn)動(dòng)屬性。在車輛尾部，哪吒V采用了與車頭相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然車尾看起來不像車頭有一種可愛風(fēng)格，但是車尾有一種SUV的既視感，并且這種既視感也讓哪吒V更加的穩(wěn)重，也在視覺效果上增加了哪吒V的寬度。尾部的車燈跟車頭的大燈組相呼應(yīng),都有一些凌厲感在里面。
智能潮玩，簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單
相較于同級(jí)別的小型車而言，哪吒V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則有了翻天覆地的變化，首先最隱忍矚目的就是哪吒V所搭載的14.6英寸中控屏。
在這塊中控屏內(nèi)，哪吒V內(nèi)嵌了很多操作車輛功能的按鍵，例如空調(diào)調(diào)節(jié)等功能都可以通過操控這款中控屏來實(shí)現(xiàn)，在同級(jí)別的新能源小型SUV里面確實(shí)很少見這樣的配置，就連人民想要什么，我們就造什么的五菱宏光MINI EV都沒有這樣的設(shè)計(jì)。在中控臺(tái)中間，哪吒V也采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，不僅在出風(fēng)量上對(duì)乘客很友好，而且在視覺效果方面也起到了拉長整車內(nèi)飾的感覺。
而中控的14.6英寸中控屏則采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)也更方便車主及乘客的操作，并且屏幕的分辨率也是做到了媲美ipad的1920*1080的分辨率，同時(shí)這塊中控屏內(nèi)嵌了八核處理器+4G閃存+32G內(nèi)存，足以做到讓車技更加流暢。從整體來看，哪吒V的車機(jī)也更顯得年輕，也符合它的智能潮玩的理念。并且哪吒V上還配備了多功能方向盤，而且這塊方向盤的尺寸也要較其它車型相比更加的小巧，為駕駛員留出了更多的駕駛空間，同時(shí)做到了小而巧的設(shè)計(jì)理念。
智能安全，省心省力
目前在新能源小型SUV的細(xì)分領(lǐng)域中，消費(fèi)者們最關(guān)注的不是動(dòng)力，不是空間，而是安全性，畢竟小型車由于它自身車身結(jié)構(gòu)小，面對(duì)普通的事故則會(huì)產(chǎn)生較普通家用車輛更嚴(yán)重的損傷，
五菱宏光MINI EV則是一個(gè)典型的例子，全車沒有安全氣囊，并且鋼性結(jié)構(gòu)不突出，導(dǎo)致每一次車損都會(huì)比較嚴(yán)重，而哪吒V在安全性上則做到了借鑒前車之鑒。哪吒V為了實(shí)現(xiàn)其輕量化和滿足安全性的需求，在車身材料方面，車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到了整車的63%，并且在前防撞鋼梁及其自身的下門檻，A柱，側(cè)頂梁處均采用了馬氏體雙相鋼材，B柱整體采用超過1500Mpa的熱成型鋼材，整個(gè)車身是由高強(qiáng)度剛才打造的一個(gè)籠形環(huán)裝結(jié)構(gòu)，將駕乘人員包裹在了車輛的中間位置，這樣的設(shè)計(jì)也確實(shí)讓哪吒V的安全性有了不少的提升。
哪吒V搭載了HEPT2.0電池管理系統(tǒng)，并且采用了當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的PTC加熱芯片加熱系統(tǒng)，通過陶瓷芯體發(fā)熱，帶有自控溫特性，不僅安全性有所提升同時(shí)也在車輛穩(wěn)定性上有著優(yōu)異的表現(xiàn)。同時(shí)哪吒V還搭載了EPB電子駐車系統(tǒng)及AutoHold自動(dòng)駐車系統(tǒng)，可以做到無論是停車起步還是等待紅綠燈的短暫停車，都可以讓車主獲得更加省心省力的舒適體驗(yàn)。綜合來看，哪吒V在智能安全方面所搭載的技術(shù)確實(shí)比較突出，尤其是它的鋼材占比程度，更可以為車主抵擋更多的傷害，極大程度上的保護(hù)了車主在道路上所遇到的各種危險(xiǎn)情況。
超長續(xù)航，省時(shí)高效
哪吒V對(duì)比同級(jí)別新能源車型，實(shí)現(xiàn)了超長的NEDC續(xù)航里程，哪吒V的定位是城市小型新能源通勤車。
對(duì)于城市通勤來講，哪吒V并不需要多快的加速度，最重要的而是續(xù)航狀態(tài)，哪吒V在續(xù)航里程上可以做到401KM的超長里程續(xù)航（NEDC），根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，哪吒V充滿一次電則可以支持一周的通勤。
同時(shí)，哪吒V采用了高集成度，高功率密度，高效率的電驅(qū)系統(tǒng)，使它自身的傳動(dòng)銷量榜更高，動(dòng)力響應(yīng)的速度更快。并且在哪吒V上所搭載的這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為175N·m，已經(jīng)可以滿足車主的日常駕駛。
甚至在0-50km/h的加速中，哪吒V可以做到4.9S的成績(jī)，這個(gè)成績(jī)也在標(biāo)志著哪吒V可以擁有更強(qiáng)的起步速度，在前期加速中可以帶給車主極致的駕駛體驗(yàn)！
總結(jié)：如果您買了一臺(tái)哪吒V，那一定是因?yàn)橄矚g，畢竟哪吒V在同級(jí)別的小型新能源SUV車型中屬于一種“孤獨(dú)者”的存在，在配置及安全性方面，都要強(qiáng)于同級(jí)別的新能源的小型SUV，并且哪吒V還支持V2L對(duì)外放電功能，在戶外活動(dòng)時(shí)還可以作為移動(dòng)電源使用，滿足用戶的需求。而且根據(jù)哪吒V目前的售價(jià)6.29-12.08萬元，也更適合成為年輕人的第一輛車！
