DoNews汽車(chē)11月28日消息，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)左右是購(gòu)車(chē)的主要預(yù)算在這個(gè)價(jià)位中，多數(shù)消費(fèi)者想選擇以家庭為主，空間大動(dòng)力強(qiáng)配置高的車(chē)型，雖然汽車(chē)市場(chǎng)中有很多SUV符合預(yù)算區(qū)間，但想選擇的時(shí)候卻總是猶豫不決，今天我們就來(lái)挑干的聊，看看十五萬(wàn)左右，哪些SUV值得選。
宋PLUS DM-i，指導(dǎo)價(jià)：15.48-21.88萬(wàn)
如果第一臺(tái)車(chē)想選一臺(tái)新能源車(chē)型，那宋PLUS DM-i是一個(gè)合適的選擇。目前，宋PLUS DM-i的銷(xiāo)量在近一年中處于第一名的存在。比亞迪在新能源賽道上也有很多優(yōu)勢(shì)。外觀(guān)方面宋PLUS DM-i也更加年輕，同樣適合家庭用車(chē)。
并且在尺寸方面，宋PLUS DM-i達(dá)到了4775/1890/1670mm，軸距為2765mm。
內(nèi)飾部分，該車(chē)仍以比亞迪家族化設(shè)計(jì)為主。不過(guò)換裝的小巧的換擋結(jié)構(gòu)，讓它確實(shí)更精致了一些。同時(shí)在座艙娛樂(lè)方面，該車(chē)擁有可旋轉(zhuǎn)的真可怕，同時(shí)即使是低配版本也擁有360度全景影像的功能，也更利于新手駕駛。
駕駛時(shí)也并不用擔(dān)心動(dòng)力不足的現(xiàn)象發(fā)生。并且作為DM-i版本車(chē)型，宋PLUS DM-i可以輕松實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航，節(jié)省了更多的用車(chē)成本。不過(guò)美中不足的是，如果車(chē)輛饋電或者電量較少時(shí)，可能傳入乘員艙內(nèi)的噪音會(huì)有些大。
本田CR-V，指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)
CR-V的指導(dǎo)價(jià)雖然有些貴，但在終端市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，15萬(wàn)左右也可拿下低配車(chē)型。本田占據(jù)的是合資市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，擁有長(zhǎng)時(shí)間的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，所以車(chē)型質(zhì)量同樣會(huì)有所保證。新款CR-V也更加年輕，車(chē)頭造型更為方正，顏值有很高的提升。
尺寸方面，CR-V的車(chē)身尺寸為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。也有不錯(cuò)的乘坐舒適度。
內(nèi)飾方面，CR-V同樣進(jìn)行了改款，采用本田最新家族化設(shè)計(jì)，又不錯(cuò)的時(shí)尚度。低配車(chē)型在配置方面可能會(huì)略少一些，但也可滿(mǎn)足基本用車(chē)需求，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航及LED燈組也均有搭配。
動(dòng)力方面，CR-V提供1.5T純油版本車(chē)型及2.0L混動(dòng)車(chē)型。如果用車(chē)周期可達(dá)到3年以上，混動(dòng)版本更為合適。如果用車(chē)周期短，并且并不會(huì)有幾次長(zhǎng)途出行的情況下，1.5T車(chē)型則已經(jīng)可以滿(mǎn)足大多數(shù)家庭需求。
上汽大眾途觀(guān)L，指導(dǎo)價(jià)：19.87-26.08萬(wàn)
大眾對(duì)于底盤(pán)的調(diào)教在行業(yè)里是處在領(lǐng)先地位的，過(guò)坑洼路段的時(shí)候，大眾底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)更容易被凸顯。并且燃油車(chē)型，大眾也很少會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，車(chē)型超過(guò)六七年的使用事件后，才容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。途觀(guān)L采用大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更適合所有消費(fèi)者去選擇，雖然沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，不過(guò)也能保證百看不厭。
24款途觀(guān)L依舊延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，德味依然明顯。配置方面，即使是低配車(chē)型也擁有后駐車(chē)?yán)走_(dá)及倒車(chē)影像，并且配備全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)等功能也均有配置。在合資市場(chǎng)中，途觀(guān)L也占據(jù)了不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力部分，途觀(guān)L提供1.5T及2.0T車(chē)型。并擁有四驅(qū)版本車(chē)型。如果購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，那么途觀(guān)L的低配車(chē)型更值得選擇，所有日常能用到的配置幾乎都有，可以滿(mǎn)足所有用戶(hù)的追求。如果對(duì)動(dòng)力有追求，最好去選擇越享版車(chē)型，畢竟在價(jià)格相差不大的情況下，多些配置還是好的。
結(jié)語(yǔ)：新能源車(chē)型增長(zhǎng)之后，消費(fèi)者對(duì)底盤(pán)的關(guān)注度似乎要弱一些。車(chē)輛硬件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，整車(chē)才會(huì)有更好的舒適度。以上三款車(chē)在終端市場(chǎng)都有著不少的優(yōu)惠。如果對(duì)車(chē)型要求不高，那么途觀(guān)L則是一個(gè)好的選擇。
