DoNews汽車(chē)1月15日消息，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，車(chē)輛的安全性已經(jīng)成為了消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。而作為新能源汽車(chē)的“心臟”，車(chē)輛電池包的安全性更是關(guān)乎到車(chē)輛的使用安全。近日，在中國(guó)汽研新能源整車(chē)電池安全魔鬼訓(xùn)練營(yíng)測(cè)試挑戰(zhàn)中，東風(fēng)旗下猛士科技首款車(chē)型猛士917順利通過(guò)考驗(yàn)，展現(xiàn)出“中國(guó)豪華電動(dòng)越野第一車(chē)”在電池安全防護(hù)上的硬核實(shí)力與超嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。為中國(guó)電動(dòng)越野電池安全防護(hù)樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。
負(fù)坎沖擊測(cè)試模擬的是我們?cè)趹敉庠揭爸凶畛Ｒ?jiàn)的越野路況，在戶外越野中，車(chē)輛通過(guò)溝壑時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)會(huì)有很大概率接觸堅(jiān)硬物體，從而導(dǎo)致底盤(pán)受損。對(duì)于新能源汽車(chē)，車(chē)輛底部便是至關(guān)重要的電池包，倘若在越野中造成電池包起火，則會(huì)時(shí)刻危及駕乘者的人身安全。
此次模擬中，猛士917以5km/h的速度從臺(tái)階駛下，車(chē)輛底部與地面的落差達(dá)到了250mm，讓底部電池包直接與剛性障礙物發(fā)生碰撞，并且從圖片中我們可以很直觀的了解到，猛士917底盤(pán)護(hù)板處有明顯的侵入痕跡。
但在如此的嚴(yán)苛條件下，猛士917的電池包并沒(méi)有出現(xiàn)漏液、起火或爆炸現(xiàn)象?？梢?jiàn)猛士917對(duì)于電池包安全的用心。
接下來(lái)的前后刮底實(shí)驗(yàn)，更讓我們對(duì)猛士917捏了把汗。在模擬測(cè)試中，猛士917分別以行駛方向30公里/小時(shí)的車(chē)速、倒車(chē)方向5公里/小時(shí)的車(chē)速進(jìn)行刮底試驗(yàn)。而剮蹭障礙物的高度為370mm、直徑為150mm的45#鋼實(shí)心半球。30公里/小時(shí)的速度刮底，即使是在戶外越野中也并不常見(jiàn)。
而猛士917向前進(jìn)行刮底測(cè)試后，現(xiàn)場(chǎng)雖然可以看到車(chē)輛底護(hù)板的散屑飛落，但電池包可以稱得上是毫發(fā)無(wú)損，可見(jiàn)猛士917的車(chē)輛底護(hù)板到底有多硬！
隨后的倒車(chē)方向5公里/小時(shí)的刮底試驗(yàn)中，猛士917甚至可以稱得上如履平地，輕松通過(guò)障礙物。在測(cè)試中，猛士917表現(xiàn)出卓越的堅(jiān)固性和保護(hù)性能，成功通過(guò)了這一嚴(yán)苛的測(cè)試項(xiàng)目。
兩項(xiàng)測(cè)試結(jié)束后，我們本以為猛士917會(huì)進(jìn)行一些保守項(xiàng)目的測(cè)試，但誰(shuí)又能想到，猛士917甚至玩起了美國(guó)大片中的電影情節(jié)。
如果說(shuō)前后刮底測(cè)試是我們?yōu)槊褪?17捏了把汗，那么在飛速跳躍測(cè)試中，我們則是為猛士917的整體懸架及車(chē)身穩(wěn)定性產(chǎn)生了新的認(rèn)知。
飛速跳躍測(cè)試是模擬車(chē)輛在較高速度行駛時(shí)，通過(guò)傾斜路面車(chē)輛飛起再降落到地面的場(chǎng)景。也是越野車(chē)在戶外沖坡時(shí)，隨時(shí)會(huì)面對(duì)的場(chǎng)景。
面對(duì)4米多長(zhǎng)、460mm高的斜坡，猛士917以55公里/小時(shí)的速度騰空，連續(xù)進(jìn)行了三次測(cè)試，電池包皆完好無(wú)損，甚至在新增2次斜坡飛跳測(cè)試的情況下依然完成挑戰(zhàn)。
在完成以上三項(xiàng)測(cè)試后，猛士917甚至不做任何準(zhǔn)備，直接開(kāi)始涉水測(cè)試。模擬測(cè)試中。猛士917以10km/h的速度在水池中行駛。由于浪涌的產(chǎn)生，試驗(yàn)過(guò)程中的最高水位已超過(guò)了900mm，但猛士917依然如履平地。
在涉水測(cè)試結(jié)束后，我們隨即便打開(kāi)猛士917的車(chē)門(mén)以觀測(cè)進(jìn)水情況，值得一提的是，雖然水位超過(guò)900mm，但在車(chē)門(mén)打開(kāi)后，猛士917車(chē)內(nèi)并沒(méi)有進(jìn)水的情況發(fā)生，并且車(chē)輛依然保持工作狀態(tài)，并沒(méi)有發(fā)出絕緣等報(bào)警信號(hào)。
通過(guò)四項(xiàng)測(cè)試后，我們將猛士917升起來(lái)后發(fā)現(xiàn)，雖然猛士917的底護(hù)板有明顯的受損跡象。
但無(wú)論從哪一個(gè)角度去看，底護(hù)板都將傷害隔絕在外，并沒(méi)有侵入到電池包的現(xiàn)象發(fā)生。足以見(jiàn)得猛士917對(duì)于電池包的防護(hù)到底有多注重，滿分的成績(jī)也可讓用戶信心倍增。
結(jié)語(yǔ)：此次猛士917電池包安全測(cè)試的成功，充分證明了猛士科技對(duì)車(chē)輛安全的用心及在車(chē)輛方面的硬實(shí)力。足夠硬核的四項(xiàng)測(cè)試也讓我們見(jiàn)證了什么才叫真正的“軍工品質(zhì)”。通過(guò)此次測(cè)試，猛士917真正的向大家交出了自己的“安全名片”！
