商業(yè)
眾泰汽車(chē):整車(chē)業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn),面臨退市風(fēng)險(xiǎn)
眾泰汽車(chē)因資金短缺整車(chē)業(yè)務(wù)停產(chǎn),一季度虧損1.03億,正拓展國(guó)際市場(chǎng),若年內(nèi)無(wú)法復(fù)產(chǎn)將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。
楊亮
18分鐘前
DoNews汽車(chē)8月16日(盧逸愷)近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布7月最新廠(chǎng)商銷(xiāo)量排行榜,依舊被合資車(chē)企占據(jù),但同比都為跌幅,前十五排名中多家車(chē)企銷(xiāo)量出現(xiàn)不同程度下滑,特別是榜單前三一汽-大眾、上汽大眾與上汽通用以及多家主流汽車(chē)制造商。其中,一汽大眾的形勢(shì)最為嚴(yán)峻,同比下跌39.6%讓其成為榜首的同時(shí),跌幅也是“榜首”。排名第二的上汽大眾形勢(shì)同樣不容樂(lè)觀,同比下跌19.8%讓其也成為了排名前十中的“探花”。
不難看出,大眾曾經(jīng)遙遙領(lǐng)先的銷(xiāo)量差距正在逐漸減小,這與消費(fèi)者呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)有著很大的關(guān)系,大眾品牌的光環(huán)正逐漸褪去。