商業(yè)
凱文·凱利:AI沒有責任感,不會替代人類工作
凱文·凱利在2025可持續(xù)全球領導者大會上指出,AI將賦能可持續(xù)發(fā)展,重點發(fā)展空間、情緒智能與AI智能體,并展望中國在綠色科技與AI芯片領域的全球引領潛力。
楊亮
28分鐘前
中國東方航空近日宣布,計劃自2025年元旦起,使用國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛“上海虹橋—香港”往返航班。這一舉措標志著C919在地區(qū)航線的商業(yè)運營正式啟動,東航也將成為首家使用C919在香港執(zhí)飛定期商業(yè)航班的航空公司。
作為C919的全球首發(fā)用戶,東航目前已累計訂購105架C919,成為全球C919機隊規(guī)模最大的航空公司。香港將成為東航C919定期執(zhí)飛商業(yè)航班的第9座城市,進一步擴大了C919的商業(yè)運營范圍。
據(jù)悉,首架C919定期執(zhí)飛香港的航班將以特殊的“閃耀中國紅”涂裝亮相,此后,C919將投入“滬港快線”定期商業(yè)航班運行,計劃每日往返一班,往返航班號分別為MU721(上海虹橋—香港)和MU722(香港—上海虹橋)。這些航班已在東航自有銷售渠道以及各大在線旅游平臺(OTA)上開啟銷售,旅客可以通過這些渠道看到C919所執(zhí)飛滬港航班的機型信息并購票。
這一消息不僅展示了中國航空工業(yè)的進步,也為全球航空市場注入了新的活力。C919的商業(yè)運營不僅提升了中國航空公司的競爭力,也為旅客提供了更多選擇,進一步推動了航空業(yè)的發(fā)展。