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字節(jié)跳動(dòng)原 AI Lab 負(fù)責(zé)人李航正式返聘
字節(jié)跳動(dòng)AI Lab原負(fù)責(zé)人李航退休返聘,現(xiàn)為顧問(wèn),曾任職微軟、華為等,2017年加入字節(jié)。
楊亮
36分鐘前
現(xiàn)代Ioniq 5近日在印度完成了一項(xiàng)令人矚目的挑戰(zhàn),成功刷新了電動(dòng)汽車(chē)最大海拔變化紀(jì)錄。此次挑戰(zhàn)從印度最高可駕車(chē)到達(dá)的地方——列城拉達(dá)克的Umling La開(kāi)始,海拔高達(dá)19025英尺(約5799米)。經(jīng)過(guò)兩周的艱苦旅程,Ioniq 5最終抵達(dá)了喀拉拉邦的Kuttanad,這里位于海平面以下9.8英尺(約3米)。
在14天的行程中,Ioniq 5行駛了超過(guò)3045英里(約4900公里),期間面臨極為復(fù)雜的地形和惡劣的氣候條件,并進(jìn)行了多次充電。雖然現(xiàn)代未詳細(xì)透露充電次數(shù),但根據(jù)美國(guó)版Ioniq 5的EPA估算,車(chē)輛的最大續(xù)航為318英里(約512公里),這意味著完成此次挑戰(zhàn)至少需要十次充電,實(shí)際次數(shù)可能更多。
現(xiàn)代雖然沒(méi)有過(guò)多透露這輛紀(jì)錄車(chē)的具體情況,但2025款I(lǐng)oniq 5已進(jìn)行了外觀(guān)和技術(shù)上的升級(jí),配備了更強(qiáng)的電池和新的NACS接口。此外,XRT版車(chē)型的外觀(guān)更具越野風(fēng)格,帶有獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和“數(shù)字迷彩”點(diǎn)綴,還配備了更高底盤(pán)和全地形輪胎。