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5月7日，定位為高階智能駕駛純電轎車(chē)的極狐阿爾法S全新HI版上市，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇，華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東，共同見(jiàn)證這款“智能駕駛第一車(chē)”的隆重登場(chǎng)。

極狐阿爾法S全新HI版，是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案的量產(chǎn)車(chē)、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車(chē)機(jī)OS的高端純電量產(chǎn)轎車(chē)。新車(chē)分為進(jìn)階版和高階版兩個(gè)版本，ARCFOX極狐 阿爾法S全新HI版 進(jìn)階版售價(jià)39.79萬(wàn)元，高階版售價(jià)42.99萬(wàn)元

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇表示：“極狐阿爾法S全新HI版是一款具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品，也是北汽新能源智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志?！?/span>

華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東，對(duì)極狐阿爾法S全新HI版的上市表示祝賀并指出：“極狐阿爾法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量產(chǎn)車(chē)，必將開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)的智能化時(shí)代。”

自誕生之日起，極狐汽車(chē)就是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)高端智能的先行者。依托全冗余架構(gòu)的電動(dòng)硬件平臺(tái)—BE21平臺(tái)，極狐汽車(chē)具備了承接更高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)的條件。在此基礎(chǔ)上，極狐汽車(chē)率先牽手華為，共建“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，將ICT技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合，實(shí)現(xiàn)了從核心技術(shù)到營(yíng)銷(xiāo)終端全生命周期的深度合作。極狐阿爾法S全新HI版，正是北汽新能源三電技術(shù)、平臺(tái)技術(shù)、整車(chē)制造能力，與華為ICT技術(shù)相結(jié)合的結(jié)晶。

華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示：“華為擁有積累30多年的ICT技術(shù)，以及深厚的品牌、營(yíng)銷(xiāo)、渠道能力，深度賦能合作伙伴，幫助伙伴造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)，做大做強(qiáng)。”

在性能上，得益于定制版動(dòng)力電池系統(tǒng)與前驅(qū)異步電機(jī)+后驅(qū)同步電機(jī)組成的高效動(dòng)力總成，極狐阿爾法S全新HI版四驅(qū)電機(jī)峰值功率超過(guò)473kW，峰值扭矩超過(guò)655Nm，整車(chē)百公里加速低于3.5s。在帶來(lái)極致加速體驗(yàn)的同時(shí)，極狐阿爾法S全新HI版擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)800V高壓量產(chǎn)車(chē)平臺(tái)，充電功率最高187kW，10分鐘即可補(bǔ)充近200km的續(xù)航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。

高級(jí)別的智能駕駛場(chǎng)景需要更加嚴(yán)格的安全保障，極狐阿爾法S全新HI版采用航空級(jí)的全冗余設(shè)計(jì)，在感知、決策、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、架構(gòu)、電源六大方面，都擁有一套備份系統(tǒng)，最大限度確保系統(tǒng)全天候全場(chǎng)景運(yùn)行無(wú)憂。此外，上鋼下鋁車(chē)身和多種先進(jìn)連接技術(shù)帶來(lái)超高強(qiáng)度車(chē)身，確保安全隨行。同時(shí)，極狐阿爾法S全新HI版延續(xù)了極狐品牌“先鋒美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，在原有車(chē)色基礎(chǔ)上新增專(zhuān)屬維克黑和海巖灰兩種配色；內(nèi)飾大量使用Ultrasuede?高性能材質(zhì)，觸碰之處盡享舒適豪華。