商業(yè)
劉強(qiáng)東:如果沒(méi)有自營(yíng)這個(gè)唯一優(yōu)勢(shì) 京東早就死了
劉強(qiáng)東稱(chēng)京東成功源于體驗(yàn)、成本、效率,強(qiáng)調(diào)不壓榨員工,自營(yíng)是核心優(yōu)勢(shì)。
楊亮
1小時(shí)前
日前,一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2023年2月20日起,擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2021年3月31日至2022年6月1日期間的部分進(jìn)口奧迪A6 Allroad、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽車(chē),共計(jì)3330輛。本次召回活動(dòng)是2022年7月29日發(fā)布的《一汽-大眾汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口奧迪汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。
本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛因燃油輸送模塊的安裝位置變化和燃油油位傳感器的幾何尺寸公差過(guò)大,燃油油位傳感器可能卡在油箱內(nèi)通風(fēng)管上,導(dǎo)致組合儀表中顯示的燃油油位和續(xù)駛里程不正確,車(chē)輛可能因燃油耗盡而在行駛中熄火,存在安全隱患。?