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DoNews > 新能源車

奇瑞集團9月出口再創(chuàng)新高，達13.8萬輛

奇瑞9月出口13.7萬輛創(chuàng)新高，1-9月累計出口93.6萬輛，連續(xù)5個月超10萬，歐洲銷量同比增長2倍。

上汽集團 2025 年 9 月份整車銷售 44 萬輛

上汽9月銷44萬輛，同比增40.4%，新能源近19萬輛，出口10.1萬輛，自主品牌增50.4%。

嵐圖汽車向港交所提交上市申請

嵐圖汽車向港交所提交上市申請，2022-2024年銷量復(fù)合年增長率103.2%，收入復(fù)合年增長率78.9%，毛利率升至21.3%，2024年Q4首實現(xiàn)單季盈利。

奇瑞汽車今日在港交所上市，將成港股今年最大車企 IPO

奇瑞汽車港股上市，募資91.4億港元，發(fā)行價30.75港元，開盤漲超11%。2024年營收2699億元，凈利潤143億元，70%募資將投向新能源與智能化研發(fā)。

智己汽車半年虧18.25億負債率75%，前8月銷量3.15萬輛

智己汽車2025年前8月銷量3.15萬輛，僅完成全年目標31.5%，需月均售1.71萬輛方能達標，但公司尚未實現(xiàn)此成績，且上半年虧損18.25億元。

消息稱小牛電動創(chuàng)始人李一男再創(chuàng)業(yè)，入局新能源特種車賽道

李一男再創(chuàng)業(yè)入局新能源特種車領(lǐng)域，創(chuàng)立常州扭勁科技，關(guān)聯(lián)公司已推出GT、NVMM車型。

Samrt等5家中國新能源車企在澳大利亞涉嫌維修壟斷，或面臨4700萬元重罰

五家中國新能源車企在澳未披露維修信息，違反競爭規(guī)則，面臨最高1000萬澳元罰款。

車車科技上半年營收13億：新能源車險增150%

車車科技2025年上半年總保費115億元，凈營收13.49億元，經(jīng)調(diào)整凈虧損收窄56.9%，預(yù)計全年盈利。

零跑汽車半年度凈利潤首次轉(zhuǎn)正毛利率創(chuàng)公司新高達14.1%

零跑汽車2025上半年凈利潤0.3億元首次盈利，毛利率達14.1%，交付量22萬臺居新勢力榜首，財務(wù)及經(jīng)營現(xiàn)金流顯著改善。

消息稱上市不到一周，理想汽車 i8 將改為單一配置

理想汽車調(diào)整i8配置策略，取消Pro、Max、Ultra劃分，僅設(shè)一檔配置并標配冰箱，起售價低于35萬元，回應(yīng)用戶對配置和價值感的反饋。

消息稱北京燃油車已經(jīng)徹底禁入網(wǎng)約平臺

北京自7月20日起全面禁燃油車接入網(wǎng)約車平臺，多地跟進淘汰政策，推動行業(yè)新能源化。

銷量環(huán)比降50%，重組后知豆月均不足2000輛

知豆重組后發(fā)布新規(guī)劃，2024至2028年銷量目標逐年增長，但2025年一季度銷量環(huán)比下降50%，吉利全面賦能助力發(fā)展。

哪吒汽車發(fā)布重整聲明：將聘請資深人士出任CEO

哪吒汽車母公司進入重整程序，政府主導(dǎo)化解債務(wù)危機，引入戰(zhàn)投優(yōu)化管理，確保生產(chǎn)交付，聚焦技術(shù)升級與全球化布局。

全球C級真旗艦，奇瑞風云A9L亮相2025香港車展

奇瑞風云A9L亮相香港車展，定位全球C級旗艦轎車，具備豪華性能、智能配置與極高安全性，計劃2026年全球交付。

乘聯(lián)會崔東樹：自己只買燃油車，絕對不買新能源

崔東樹稱不會買新能源汽車，認為燃油車環(huán)保性更強，生命周期碳排放更低，且承擔更多社會責任。

比亞迪各車型 5 月銷量公布；小米 YU7 展車已陸續(xù)到店；奇瑞集團前五月累銷突破 100 萬輛｜Do早報

Hello，大家早上好，又是元氣滿滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報吧～

比亞迪李云飛：主流車企根本不存在所謂的車圈恒大

比亞迪回應(yīng)‘汽車圈恒大’言論，稱中國主流車企財務(wù)狀況優(yōu)于國外車企，不存在‘車圈恒大’，將追究惡意抹黑方法律責任。

瘋狂的造車游戲：中外汽車品牌打響銷量攻防戰(zhàn)

還要繼續(xù)廝殺。

瘋狂的造車游戲：自主品牌與BBA的豪車之戰(zhàn)

一場大洗牌正在豪車市場上演。

江蘇寶特汽車部件有限公司推出新型新能源車螺母生產(chǎn)攻絲裝置

江蘇寶特汽車部件有限公司近日公開了一項新型新能源車螺母生產(chǎn)攻絲裝置專利，該裝置通過創(chuàng)新的落料組件設(shè)計，有效防止螺母在落料過程中發(fā)生損壞或變形，同時確保螺母在落料箱內(nèi)均勻鋪設(shè)。

濰柴新能源商用車有限公司發(fā)布新型集成電驅(qū)橋取力控制技術(shù)

濰柴新能源商用車有限公司近日公開了一項名為“一種集成電驅(qū)橋取力控制方法、設(shè)備及介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高車輛取力控制的精確性和安全性，減少誤操作風險。

重慶青山工業(yè)有限責任公司申請新能源車電驅(qū)動系統(tǒng)IGBT開關(guān)暫態(tài)建模方法專利

重慶青山工業(yè)有限責任公司近日申請了一項名為“用于新能源車電驅(qū)動系統(tǒng)IGBT開關(guān)暫態(tài)的建模方法”的發(fā)明專利，該專利旨在通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)準確模擬IGBT開關(guān)的暫態(tài)波形，適用于大量數(shù)據(jù)仿真。

安徽江淮汽車集團股份有限公司推出新型汽車儲水壺專利

安徽江淮汽車集團股份有限公司近日公開了一項名為“汽車儲水壺”的發(fā)明專利，該專利旨在解決燃油車和新能源車在散熱系統(tǒng)上的需求，特別是混動車型的發(fā)動機、空調(diào)和電池系統(tǒng)的散熱問題。

奧迪與上汽集團聯(lián)合推出全新豪華電動車品牌 AUDI，首款概念車 AUDI E 亮相

奧迪與上汽集團合作推出全新豪華電動車品牌 AUDI，并發(fā)布了首款概念車 AUDI E。該車計劃于 2025 年量產(chǎn)，未來三年內(nèi)將推出三款純電動車型，覆蓋 B 級和 C 級市場。

隆盛科技獲博世汽車系統(tǒng)定點通知書，助力新能源商用車市場布局

隆盛科技近日宣布，已成功獲得博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司的定點通知書，成為“新能源商用車驅(qū)動電機半總成”項目的配套供應(yīng)商。這一合作標志著隆盛科技在新能源商用車領(lǐng)域邁出了重要一步。

公共領(lǐng)域車輛電動化試點一年成效顯著，15城市推廣新能源汽車43.4萬輛

工業(yè)和信息化部等八部門在北京等15個城市啟動的首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點，一年來累計推廣新能源汽車43.4萬輛，建設(shè)公共充電樁44.7萬個，完成三年目標的69%和64%。

中國汽車進口持續(xù)低迷，新能源車沖擊傳統(tǒng)市場

根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹的最新數(shù)據(jù)，中國汽車進口量在2024年11月同比下降27%，全年進口量也呈現(xiàn)負增長。國產(chǎn)車的崛起和新能源車型的強勢表現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油進口車市場造成了顯著沖擊。

瘋狂的造車游戲：從國內(nèi)到海外，苦尋改命機會

出海越是艱難，越要冷靜應(yīng)對。

北汽制造推出自由王國vala純電宿旅車Pro版，續(xù)航提升至505公里

北汽制造今日宣布，其自由王國vala純電宿旅車新增“純電版Pro”車型，續(xù)航能力顯著提升至505公里，指導(dǎo)價為26.8萬元。

造車新勢力出海，停在故事里

出海是造車“新大陸”？

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