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眾泰汽車：整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)
眾泰汽車因資金短缺整車業(yè)務(wù)停產(chǎn)，一季度虧損1.03億，正拓展國際市場，若年內(nèi)無法復(fù)產(chǎn)將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。
楊亮
15分鐘前
一汽奧迪調(diào)整渠道策略，優(yōu)化資產(chǎn)與管理單元
2024-12-26 01:09:07
在近期召開的一汽奧迪經(jīng)銷商大會上，公司高層宣布將對渠道策略進(jìn)行重大調(diào)整。這一調(diào)整的核心在于從過去的“減少網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量”轉(zhuǎn)向“優(yōu)化資產(chǎn)和減少管理單元”，以應(yīng)對中國豪華車市場的劇烈變化。
據(jù)一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛透露，目前一汽奧迪擁有615家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，覆蓋了一、二、三線城市，且90%以上的經(jīng)銷商已跟隨公司超過兩年。這一龐大的網(wǎng)絡(luò)體系為公司在中國市場的持續(xù)增長提供了有力支撐。
隨著中國豪華車市場進(jìn)入調(diào)整期，一汽奧迪在2023至2024年期間將根據(jù)市場變化快速調(diào)整渠道策略。公司表示，未來的渠道發(fā)展策略將從“支撐市場增長的快速發(fā)展”轉(zhuǎn)向“支撐效率提升的精益調(diào)優(yōu)”。
值得一提的是，一汽奧迪在今年7月宣布其累計(jì)銷量已突破900萬輛大關(guān)。從第一個(gè)100萬輛達(dá)成用時(shí)22年，到第九個(gè)100萬輛僅用時(shí)1年多，這一成績充分展示了一汽奧迪在中國市場的強(qiáng)勁增長勢頭。
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