商業(yè)
報(bào)道稱蔚來正討論為芯片自研部門引入戰(zhàn)略投資者
蔚來擬為芯片業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)投,保持控制權(quán),已推出兩款自研芯片,計(jì)劃分階段調(diào)整組織結(jié)構(gòu)以優(yōu)化經(jīng)營。
楊亮
3小時(shí)前
美國宇航局(NASA)于12月20日發(fā)布消息,宣布其X-59靜音超音速飛機(jī)已完成首次最大加力發(fā)動(dòng)機(jī)測試。此次測試在加州帕姆代爾的洛克希德?馬丁公司臭鼬工廠進(jìn)行,主要驗(yàn)證了F414-GE-100發(fā)動(dòng)機(jī)在最大加力狀態(tài)下的工作性能,確保其能夠滿足X-59的超音速飛行需求。
NASA蘭利公共事務(wù)專家Amber Philman-Blair表示,發(fā)動(dòng)機(jī)測試完成后,X-59團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行“鋁鳥測試”,模擬各種正常和故障情況下的飛行數(shù)據(jù)輸入。此外,團(tuán)隊(duì)還將開展一系列滑行測試,檢驗(yàn)飛機(jī)在地面上的運(yùn)動(dòng)性能,為X-59的首次飛行做好最后的準(zhǔn)備。
X-59是NASA與洛克希德?馬丁公司合作開發(fā)的實(shí)驗(yàn)性靜音超音速飛機(jī),旨在解決超音速飛行在地面上空產(chǎn)生的音爆問題,從而突破目前陸上超音速飛行的禁令。該項(xiàng)目是NASA Quesst(Quiet SuperSonic Technology)項(xiàng)目的核心,未來有望為超音速飛行技術(shù)的商業(yè)化鋪平道路。