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DoNews > 貨拉拉

貨拉拉騎手?jǐn)y萬元貨物消失，平臺回應(yīng)：已介入

貨拉拉司機(jī)投訴：取消限行訂單被平臺判責(zé) 罰扣5分行為分

關(guān)注。

消費者投訴：貨拉拉平臺不作為，敷衍消費者

關(guān)注。

司機(jī)投訴：用戶取消訂單，貨拉拉平臺為何不支持司機(jī)空跑補貼

關(guān)注。

黑貓投訴：貨拉拉不分青紅皂白亂扣司機(jī)行為分

關(guān)注。

消費者投訴：貨拉拉司機(jī)私下收取100元上門費后退單

關(guān)注。

貨拉拉“現(xiàn)形記”：持續(xù)盈利存疑、新增曲線難尋

貨拉拉能否成功叩開港交所的大門？

貨拉拉更新招股書：上半年已履行超3.38億筆訂單

營收增至7.09億美元。

盈利難持續(xù)，貨拉拉迷上了互聯(lián)網(wǎng)信貸

探尋新增長曲線已迫在眉睫。

調(diào)查稱貨拉拉、運滿滿等平臺遍布超載訂單，司機(jī)拒載反被扣分

總臺調(diào)查。

三次遞表，靠壓榨司機(jī)的貨拉拉要上市了

扭虧為盈的背后，全靠壓榨司機(jī)利益？

貨拉拉更新招股書，2023 年營業(yè)收入 13.34 億美元

復(fù)合年增長率為 25.7%。

貨拉拉CTO張浩：貨運無憂大模型已在多場景應(yīng)用

2024年全球物流技術(shù)大會在海口召開。

貨拉拉app圖標(biāo)更新：融合不同車型元素，啥車都有都便宜

貨拉拉正式宣布將采用全新的App圖標(biāo)。

傳貨拉拉2024年目標(biāo)招募百萬司機(jī)，與滴滴貨運、滿幫運力爭奪加劇

貨拉拉因經(jīng)營管理突出問題，年內(nèi)第三次被約談

屢教不改。

招股書顯示：貨拉拉對司機(jī)的抽傭先大漲再小降

數(shù)字游戲。

貨拉拉，撐不起130億美元估值

貨拉拉已不再滿足于做一個同城貨運平臺。

交通運輸部約談貨拉拉要求其全面整改

切實保障司機(jī)合法權(quán)益。

貨拉拉于9月28日更新招股書擬登陸港交所主板

市場份額為44.0%。

上市、造車、跑腿，同城貨運平臺難有新故事？

一場新的同城貨運鏖戰(zhàn)正在拉開帷幕。

貨拉拉司機(jī)收到奇怪訂單，平臺方回應(yīng)：惡意假單

相關(guān)人士回應(yīng)稱，經(jīng)核實，此訂單為惡意假單。

高傭金、低需求，貨拉拉難突圍

需求低頻、替代成本低，貨源平臺將面臨更大壓力。

貨拉拉于港交所提交上市申請

據(jù)港交所披露，3月28日貨拉拉在港交所提交上市申請。該公司于2013年在香港成立，目前在全球11個市場超過400個城市開展業(yè)務(wù)。2022年，其全球貨運GTV達(dá)67.15億美元，按202 ...

貨拉拉向港交所提交上市申請：2022年全平臺收入10.36億美元

壓榨司機(jī)、屢教不改，貨拉拉難自救

貨拉拉還有很長的路要走。

貨拉拉惡意壓低運價交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室約談

交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對貨拉拉公司進(jìn)行約談

貨拉拉上線“安心運”計劃，多項措施保障司機(jī)運費

貨拉拉正式上線“安心運”司機(jī)權(quán)益保障計劃。據(jù)悉，“安心運”司機(jī)權(quán)益保障計劃首先將重拳治理與司機(jī)權(quán)益息息相關(guān)的運費拖欠、假單、外掛等問題。針對用戶拖欠司機(jī)貨款的行為，貨拉拉陸續(xù)上線一系列 ...

消費者投訴：貨拉拉平臺搶不到單，平臺交費沒有發(fā)票

除此之外，消費者表示貨拉拉的客服電話也打不通。

消費者投訴：貨拉拉司機(jī)空跑，平臺以無形成軌跡為由拒絕付費

司機(jī)表示“最近多次訂單取消，空跑，依然說沒有行程軌跡。”

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